Intra Logistiks Kolumne (aus materialfluss 11-12/2019)
Gibt es bald nur noch Riesen?
Logistikautomatisierung ist die Zukunft. Das wissen nicht nur die Logistikautomatisierer, sondern vor allem deren Anwender, die, kaum haben sie ihr neues System im Griff, Gelddruckmaschinen zu betreiben scheinen. Jedenfalls fällt bei so manchem Unternehmen der Zeitraum, in dem sie ihr profitables Wachstum begonnen haben, zufällig mit dem zusammen, in dem sie ihre innerbetrieblichen Logistikprozesse im Griff und automatisiert hatten.
Ein Zukunftsmarkt. Für Automatisierer, wie gesagt. Anbieter von statischer oder manuell betriebener Lagertechnik nehmen an diesem zunehmend nur noch als Sublieferanten teil. Der Regal- und Behälteranbieter BITO zum Beispiel versucht daher seit Jahren verzweifelt, sein fahrerloses Transportsystem auf den Markt zu bringen, dessen x-te Generation endlich einen Anwendungsfall gefunden habe. SSI Schäfer hatte sich vor gefühlt 20 Jahren bereits einen Automatisierer und danach ein paar andere Firmen gekrallt, die ihn zum weltmarktführenden Intralogistik-One-Stop-Shop machen sollen.
Branchenfremde Unternehmen wollen von dieser Torte auch ein Stück abhaben: Kuka holt sich Swisslog, um gleich vom chinesischen Elektroladen Midea übernommen zu werden. Der Zigarettenmaschinen-Fabrikant Körber hat sich quer durch Europa eine wahre Sammlung an automatisierenden Intralogistikern zusammengekauft, aus denen irgendwann vielleicht noch eine Einheit werden soll.
Auch Gabelstaplerfirmen haben das Potential erkannt. Jungheinrich ging einen ähnlichen Weg wie SSI – kauft ein, baut auf, marschiert los, probiert sich aus. Andere gehen ganz groß shoppen: Kion steigt mit der Übernahme einer unruhigen Dematic gleich oben ein – hier ist der fertige Automatisierer schon an Bord, jetzt muss das ganze nur noch profitabel werden. Diesen Schritt überspringt Toyota mit dem Erwerb von Vanderlande. Drei der weltweiten Top-4-Flurförderzeug-Hersteller haben sich damit schon auf die Automatisierungs-Zukunft eingestellt. Stellt sich nur noch die Frage, wann der vierte einsteigt. Und wen er übernimmt. Vielleicht entsteht ja ein Mega-Riese?
Das könnte Sie auch interessieren
Breaking News: Hannover Messe abgesagt
Die Hannover Messe ist abgesagt für dieses Jahr und wird erst wieder 2021 stattfinden. Nachdem die Hannover Messe wegen des sich ausbreitenden Corona-Virus vom April in den Juli verschoben werden musste, zogen die Veranstalter nun die Reißleine.
mehr...Endgültige Absage der Hannover Messe
Kommentar: Die Vernunft wohnt in Hannover
Es hätte so schön werden können im Juli, aber die unwägbare Situation durch die Corona-Epidemie machte den Veranstaltern, Ausstellern und Besuchern einen Strich durch die Rechnung. Eine Hannover Messe wird es erst 2021 wieder geben. Die Entscheidung...
mehr...Ihr materialfluss - jetzt als ePaper lesen
Nachdem im Rahmen des sich ausbreitenden Corona-Virus auch immer mehr Logistiker und Intralogistiker im Homeoffice arbeiten, verweisen wir auf die ePaper-Ausgaben von materialfluss.
mehr...Breaking News: LogiMAT abgesagt
Die LogiMAT wird aufgrund einer behördlichen Anordnung abgesagt.
mehr...Absagewelle - Laufende Updates hier
LogiMAT: Auch SSI Schäfer, BITO, Still, Knapp, Mitsubishi und Jungheinrich sagen Messeauftritte ab
Am 3. März gab das Intralogistikunternehmen Interroll bekannt, "aufgrund einer unvorhersehbaren Entwicklung im Zusammenhang mit dem Coronavirus" seinen Messeauftritt auf der LogiMAT 2020 abzusagen. Mehr als 90 Unternehmen folgten, alle Namen finden...
mehr...Editorial: Zehn Jahre später
Erinnern Sie sich noch an den Dezember 2009? Angela Merkel erlebte die ersten Monate nach ihrer Wiederwahl als Bundeskanzlerin.
mehr...Neues Statement zum Thema Coronavirus
Veranstalter Euroexpo: LogiMAT 2020 findet "nach aktuellem Stand" planmäßig statt
Wie die Veranstalter der Fachmesse LogiMAT vermelden, findet die Veranstaltung planmässig statt. 72 der geplanten 1640 Aussteller hätten bislang ihre Teilnahme abgesagt, für die Messe aber bislang 21.300 Besucher registriert.
mehr...LogiMAT Absage: Entscheidung am Montagabend?
Die Ampel steht auf "grün", was die Durchführung des Fachmesse LogiMAT vom 10. bis 12. März in Stuttgart angeht. Ein Statement der Messeveranstalter wird für 2. März erwartet.
mehr...Intra Logistik: Crash ist kein King
Mögen die Zeiten schlecht sein – eine Branche boomt immer: die der Katastrophenpropheten. Gerät man in einen Buchladen streicht man an Angebotstischen und Bestseller-Wänden vorbei, die mit Titel gespickt sind wie: „Der größte Crash aller Zeiten“,...
mehr...