„Wir haben beobachtet, dass die Zusammenarbeit von Verladern und Logistikdienstleistern in den vergangenen Jahren an Zufriedenheit verloren hat. Mit dem Logivisor Institute bringen wir nun Entscheider von Handels- und Industrieunternehmen zusammen, um dieses Thema anzugehen und Lösungen zu erarbeiten“, sagt Stephan Meyer. „Im Grunde ist das Logivisor Institut eine Weiterentwicklung der Erkenntnisse, die wir aus dem LogiVisor Award gezogen haben“, ergänzt Kuno Neumeier.

Der mit dem Award erstmalig geprägte Begriff Logivisor soll als Synonym für eine grundsätzlich neuartige Zusammenarbeit zwischen Logistikdienstleistern und Verladern stehen. Dieser Gedanke ist auch in die erst kürzlich von Logivest ins Leben gerufene Onlineplattform www.logivisor.com eingeflossen. Diese bringt Kunden aus Handel und Industrie mit Logistikdienstleistern aus ganz Deutschland zusammen.

Das davon unabhängige Logivisor Institute konzentriert sich insgesamt auf den Transfer von qualifiziertem Wissen aus den Bereichen Outsourcing, Insourcing, Dienstleister-Wechsel, die Ausarbeitung von konkreten, praxistauglichen Inhalten und die Ermöglichung eines ungefilterten, vertraulichen Erfahrungsaustausches zwischen Entscheidern. Als Basis dafür organisiert das Logivisor Institute für seine Mitglieder Präsenzveranstaltungen, Arbeitskreise, Initiativen und bietet über den exklusiven Mitgliederbereich der Website die Möglichkeit sich zu ausgewählten Themen weiterzubilden.

„Unsere Mitglieder prägen in ihren jeweiligen Unternehmen die Art und Weise, wie mit Dienstleistern im Bereich Logistik zusammengearbeitet werden wird“, so Meyer. Das Logivisor Institute richtet sich daher an eine breite Zielgruppe aus operativen und strategischen Logistikverantwortlichen, Supply Chain Managern, Einkaufs-Verantwortlichen, Produktionsleitern, Vorständen, Geschäftsführern und Unternehmens-entwicklern.

Als eine der ersten Maßnahmen führt das Logivisor Institute in Zusammenarbeit mit der WHU – Otto Beisheim School of Management eine Studie über die Zufriedenheit mit bestehenden Kontraktlogistik-Outsourcings durch. Erste Ergebnisse werden voraussichtlich ab Juni 2021 vorliegen.