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Trapo auf der Logimat 2025

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Automatisierung gegen den Fachkräftemangel

Enrico Pes, Managing Director Sales & Operations bei Trapo, blickt hochzufrieden auf die Logimat zurück. Im Fokus des Messeauftritts live präsentiert: ein flexibles, modulares Set für sicheren Palettentransport – bestehend aus Fördertechnik auf einem AMR und Übergabeförderer.

Live auf der Logimat lieferte ein AMR mit Moveli-Aufsatz eine Palette mit Kartons dem TRAPO Cobot Palletizer (TCP Serie) an, der ohne Zaun palettieren und depalettieren kann. Er reichte den Gästen als Gruß einen XXL-Thermobecher. © Trapo

„Delegate your Automation Task“, hatte das Vertriebsteam das Fachpublikum aufgefordert – und die Gäste ließen nicht auf sich warten. Im Fokus standen individuelle Automatisierungslösungen, insbesondere für räumlich begrenzte Flächen.

Kompakte Automatisierung aus einer Hand

In Stuttgart stellte sich Trapo als Systemintegrator vor: Mit Produkten und Produktlösungen, die den Bedarf von Endkunden, Systemlieferanten (OEM / Original Equipment Manufacturer) und Maschinenbauer beantworten.

Zu sehen auf der Messe gab es zudem eine Live-Demonstration: Fördertechnik auf einem AMR inklusive Übergabeförderer, ein Aufsatzmodul von Moveli sowie speziell entwickelte Übergabeförderer, die an bestehende Fördertechnik andocken. Eine patentierte Innovation der Schweizer Moovimenta Gruppe, zu der seit 2019 auch Trapo gehört. Ein Vorteil der Lösung: Die Aufsätze sind mit den wichtigsten AMR-OEMs kompatibel.

Live übernahm in Stuttgart als Einstiegsmodell für Automatisierung der Trapo Cobot Palletizer (TCP Serie) die Palettenlieferung vom Moveli. Geliefert auf nur zwei Paletten, kommt der Roboter, der als „Kollege“ ohne Zaun agiert, flexibel überall dort zum Einsatz, wo seine Palettierleistung gefordert ist.

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Im Bereich Fördertechnik ist der Hersteller aus dem westfälischen Gescher-Hochmoor groß geworden. Bis heute optimieren Lösungen den Materialfluss in Produktion und Warehouse. Der Mehrwert: Kunden decken den Gesamtbedarf an Hard- und Software über einen zentralen Partner ab, wobei auch Bestandsanlagen und Drittmaschinen in das Konzept eingebunden werden. Parallel zu starr verbauter Fördertechnik stellt das Vertriebsteam mobile Alternativen vor:

  • zur Humanisierung von Arbeitsplätzen
  • damit Raum – insbesondere bei begrenzter Fläche – flexibel nutzbar bleibt
  • als sichere Lösungen für wechselnde Anforderungen, Produkte und Aufgabenstellungen

Lkw autonom be- und entladen

Das Trapo Ladungs System TLS 3600 (TLS Series) zum Be- und Entladen von Lkw im 24/7 Dreischichtbetrieb verfügt zudem über neue Features. Mit verkürzter Länge und gleich drei Ausführungen bietet das TLS 3600 die ideale Lösung für jede Verladeanforderung: Zum Verladen von je drei Euro-Paletten längs oder zwei Euro- oder Industrie-Querpaletten plus einer Kombination aus beidem. Neben Koffer-Lkw können Fahrzeuge mit Plane und umlaufender Bordwand autonom be- und entladen werden.

Dock plus Fahrzeug gibt es sowohl als fest installiert (Fixed) als auch als verfahrbare Variante – auf Rädern (Wheel) oder Schienen (Rail) gesetzt. Folglich kann es wahlweise als 1:1 Lösung oder zum Bedienen mehrerer Ladeluken eingesetzt werden.

Kompaktklasse zum (De-)Palettieren

Mit den drei Modellen der „Kompaktklasse“ – vom Einsteigermodell bis zum platzsparenden Hochleistungspalettierer – bietet TRAPO Lösungen für die Intralogistik und setzt die Entwicklung seiner (De-)Palettierer fort. Ergänzt werden die Lösungen durch individuelle Greifertechnologie.

Die eigene Software Trapo Pack konfiguriert aus den Abmessungen des Packstücks und der Palette das optimale Lagenbild – für optimierte Stapelbildung als Basis stabiler Versandeinheiten. Einmal generierte Lagenbilder werden am Monitor optimiert. Lagenbilder und Palettenladungen können benutzerseitig konfiguriert und für nachfolgende Palettiervorgänge gespeichert werden.

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