SKF GmbH

Produkte von Digital Moulds unterstützen Unternehmen dabei, mehr Überblick über ihre Daten und einen Informationsvorsprung zu gewinnen. Eines dieser Projekte hat Digital Moulds gemeinsam mit SKF umgesetzt.

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Für SKF Lubrication Systems hat Systemintegrator Element Logic eine AutoStore-Anlage für getaktete Produktionsversorgung sowie für eine schnelle Abwicklung von Kundenaufträgen und Lieferaufträgen an andere SKF-Werke realisiert.

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Warum fallen Lager aus? Um das zu verstehen, untersuchen die SKF-Experten diese Komponenten im Labor und im Praxiseinsatz.

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Rickard Gustafson wird neuer Präsident und CEO der SKF Gruppe. Er tritt die Nachfolge von Alrik Danielson an.

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Rodriguez vertreibt nun SKF-Hochgenauigkeitslager innerhalb Deutschlands. Die Schrägkugel- und Zylinderrollenlager sind speziell für die Anforderungen von Werkzeugmaschinen konzipiert.

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SKF und Fanuc bieten eine Software-Plattform zur automatisierten Erkennung von Zustands-Anomalien in Werkzeugmaschinen, mit der sich der Zustand von Spindeln anhand von Vibrations-, Temperatur-, Drehzahl- und Prozessdaten vorhersagen lässt.

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Leistungssteigernde Lagerlösungen für die Werkzeugmaschine zeigt SKF auf der EMO Hannover. Dazu zählen die Axial-Schrägkugellager für Gewindetriebe der Beam- und Beas-Baureihen.

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SKF hat eine neue Reihe von Kugellagereinheiten auf den europäischen Markt gebracht, die japanischen Industriestandards entsprechen. Die Einheiten bieten eine bessere Leistung bei Anwendungen beispielsweise in der Materialflussindustrie.

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Auf der Fachpack präsentiert SKF Motion Technologies die Linearachsen Lift- und Slidekit, mit denen Anwender die Reichweite ihres Cobots um das Siebenfache erweitern können, beispielsweise für Pick-and-Place-Aufgaben.

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Universal Robots veranstaltet im Mai eine Roadshow durch sechs Bundesligastadien. Unter dem Motto „extend robots reach“ präsentiert SKF Motion Technologies dort als Partner mit Lift- und Slidekit zwei individuelle Linearachssysteme, mit denen sich die Arbeitsbereiche der Cobots erweitern lassen.

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Wer seine Montage von einer manuellen auf eine vollautomatische Fertigungslinie umstellen will, findet bei SKF Linearsysteme ein Portfolio an kombinierbaren Aktuatoren und Hubsystemen für Roboter.

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Das Ziel der Digitalisierung und Vernetzung ist die maximale Betriebseffizienz durch eine möglichst umfassende Automatisierung. Doch ein Unternehmen darf niemals die Grundlagen der Fertigung vernachlässigen – beispielsweise seine Schmiermedien und -techniken.

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SKF erweitert sein Sortiment an Wasserpumpen für Nutzkraftwagen für gängige Modelle unter anderem von DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania und Volvo.

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SKF hat mit Triton eine Vereinbarung zur Veräußerung des Geschäftsbereichs Lineartechnik und Aktuatorik unterzeichnet. Das Geschäft soll bis Ende 2018 abgeschlossen sein. 

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Um Ingenieure und Techniker bei der fachgerechten Wälzlagerwahl zu unterstützen, bietet SKF mit „SimPro Quick“ eine Analysesoftware an, die Anwender drei Monate lang kostenlos testen können.

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Elsinghorst, Spezialist für Stahl und Industriebedarf, hat das intelligente Lagermanagement-System Vendor Managed Inventory von SKF eingeführt. Damit konnte das Unternehmen den Gesamtbestand reduzieren, während sich Umschlagshäufigkeit und Verfügbarkeit verbessert haben.

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Im tschechischen Chodov unterhält der Technologieanbieter SKF ein Werk für die Produktion von Schmiersystemen, das im Jahr 2014 eröffnet wurde. Dort übernehmen Lösungen von Spandau Pumpen die Versorgung einer modularen Insel-Filteranlage mit Kühlschmierstoff.

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Das Sven Wingquist Test Center, das Großlager-Prüfzentrum von SKF in Schweinfurt erhält das LEED-Zertifikat in "Gold".

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Nachdem die Integrationsphase der Cooper Roller Bearings in die SKF abgeschlossen ist, hat das Unternehmen beschlossen, alle Produktreihen der geteilten Lager von Cooper künftig unter dem Namen „SKF Cooper“ zu vermarkten.

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Die neue Serie von SKF-Hochleistungsaktuatoren CASM 100 ist modular aufgebaut, so dass der Anwender aus einer Vielzahl von Modulen das optimal auf seine Problemstellung zugeschnittene System zusammenstellen kann.

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Dank eines neu entwickelten Messingkäfigs, der die Geräusch- und Schwingungspegel reduziert und eine verbesserte Robustheit bietet, erreichen die neuen SKF Explorer-Schrägkugellager mit einem Berührungswinkel von 40° eine deutlich höhere Grenzdrehzahl.

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Im Automobilbau spielen Radlager bei der Kraftübertragung eine wichtige Rolle. Ihre Funktion beeinflusst unter anderem die Effizienz, die Leistungsfähigkeit, den Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Ausstoß. Entscheidendes Kriterium dabei ist die Reibung. SKF hat deshalb Radlager speziell für die Automotive-Industrie entwickelt, die besonders niedrige Reibungswerte aufweisen sollen.

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Thomas Burkhardt, Leiter Ressort Finanzwesen bei SKF wurde mit Wirkung zum 1. Juli 2017 zum neuen Geschäftsführer ernannt.

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Jüngst feierte das neue Online-Zustandsüberwachungssystem Multilog IMx-8 von SKF vor deutschem Publikum Premiere. Es ist als kostengünstige Lösung gedacht, die ungeplanten Stillständen entgegenwirken kann – bei Bedarf auch mit Online-Unterstützung von SKF.

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Auf der Maintenance in Dortmund hat SKF das neue Maschinenüberwachungssystem Multilog IMx-8 vorgestellt. Das netzwerkfähige Gerät ist etwa so groß wie ein handelsüblicher Tablet-PC. Das System verfügt über 8 analoge und 2 digitale Eingänge.

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Auf der gestern eröffneten Maintenance Dortmund präsentiert SKF ein effektives Werkzeug zur Maschinenüberwachung: SKF Enlight QuickCollect.

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Im Kampf gegen Plagiate in aller Welt hat SKF während der zurückliegenden Wochen enorme Fortschritte erzielt: Auf drei Kontinenten stellte das Unternehmen tonnenweise Fälschungen sicher. Ein richtig „dicker Fisch“ ging den Fahndern nach Erfolgen in Kenia, China und Spanien zuletzt auch in Deutschland ins Netz.

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Manfred E. Neubert, Vorsitzender der Geschäftsführung bei SKF, wurde kurz vor Weihnachten bei einer Feierstunde in der Schweinfurter Rathausdiele in den Ruhestand verabschiedet. Rund 80 geladene Gäste, darunter Kollegen und Vertreter aus Politik, Industrie, Wirtschaft und Verbänden, waren dabei, als Neubert symbolhaft die Schlüsselgewalt an seinen Nachfolger Martin Johannsmann übergab.

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In Schweinfurt errichtet SKF derzeit das leistungsfähigste Großlager-Prüfzentrum der Welt. Nun hat das High Tech-Center sein Herzstück erhalten: Eine 125 Tonnen schwere „Untertasse“ ist in den größeren der beiden neuen SKF Prüfstande eingeschwebt. Sie wird die Prüflinge an ihre absoluten Belastungsgrenzen treiben.

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Maschinenelemente haben wahrlich wenig mit Magie zu tun. Und dennoch haben sie an ganz speziellen Orten ihr Zutun an magischen Momenten. Wie im Pariser Cabaret Lido, nahe des Triumphbogens, das für seine spektakulären Shows eine aufwändige Bühnenkonstruktion benötigte. Diese soll auf engstem Raum sicher Eisfläche, Pool und Bühne mithilfe von Planetenrollengewindetrieben millimetergenau bewegen können.

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Moderne Werkzeugmaschinenspindeln sind oft Hochpräzisionslösungen, die mit einem integrierten Antrieb ausgestattet sind. Ein Defekt daran kann teure Produktionsausfälle zur Folge haben. SKF zeigte auf der AMB, wie Spezialisten des Unternehmens schnelle und kompetente Hilfe leisten.

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Auf der AMB präsentiert SKF ein nach eigenen Angaben ebenso effektives und nachhaltiges wie zuverlässiges und belastbares Portfolio für Werkzeugmaschinen. Motto: „Lösungen für die Werkzeugmaschinenindustrie. Von heute. Für morgen.“ Der zukunftsorientierte Ansatz soll dazu beitragen, Werkzeugmaschinen effizienter, wartungsärmer und prozessoptimierter laufen zu lassen.

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Das Innenleben des neuen Großlager-Prüfzentrums von SKF nimmt Gestalt an. Jüngst bugsierten mehrere mobile Kräne die einzelnen Bauteile für die Hallenkräne an ihren Bestimmungsort: Schwerstarbeit mit höchster Präzision.

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HSD (High Speed Development) ist ein führender Anbieter von Elektrospindeln für Anwendungen in der Holzbearbeitung. In enger Kooperation beschlossen HSD und SKF, eine neue Lagerreihe zu entwickeln, die die ständig steigenden Anforderungen von HSD und der gesamten Industrie erfüllen würde.

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SKF und Rolls-Royce haben langfristige Verträge zur Lieferung von Hauptwellenlagerungen für neue Trent-Triebwerke abgeschlossen. Der Auftragswert summiert sich auf über eine Milliarde SEK (ca. 106 Mio. Euro).

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Intelligente, autonome Roboter sind dank schnellerer Rechner und höherer Speicherkapazitäten keine Utopie mehr: In der Industrie befinden sie sich längst im Einsatz – und es werden immer mehr. In Zukunft dürften bis zu 60 Prozent unserer Arbeitsaufgaben automatisiert sein. Wie wird diese Entwicklung die Fertigung und Instandhaltung von Maschinen verändern? Diese Frage diskutierte eine Expertenrunde im Rahmen der von SKF initiierten „Let’s Talk“-Veranstaltungsreihe.

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Die TGW Logistics Group vertraut auf eine Entwicklung von SKF: Pendelrollenlager der Explorer-Klasse, die große Belastungen meistern und zuverlässig funktionieren.

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Die TGW Logistics Group im österreichischen Wels sorgt mit ihren Systemen und Lösungen für einen effizienten Materialfluss in vielen Distributionszentren weltweit. Damit der Warentransport reibungslos funktioniert, vertraut TGW auf eine Entwicklung von SKF: Die Logistik-Experten setzen Pendelrollenlager der Explorer-Klasse ein, die große Belastungen spielend meistern und zuverlässig funktionieren.

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Dank SKF Technologie ist es Scotrenewables Tidal Power gelungen, von der Europäischen Kommission Fördergelder in Höhe von 10 Mio. Euro zu erhalten. Mit dieser Unterstützung sollen die schottischen Strömungsenergie-Pioniere die Kommerzialisierung schwimmender Gezeitenturbinen vorantreiben.

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SKF Komponenten für Roboter: Kraft, Präzision und Ausdauer. Für Roboter liefert SKF ein ebenso breites wie leistungsfähiges Portfolio an Lösungen, das die Effizienz ganzer Montagelinien steigern kann.

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Mit Unterstützung von SKF bekommt es die Nestlé Wagner GmbH „gebacken“, ungeplante Produktionsstillstände weiter zu reduzieren: Dank einer Anlagen-Effizienz-Optimierung von SKF flitzt die Wagner-Pizza nun schneller durch die Tiefkühl-Produktion des Nestlé-Werks in Nonnweiler als zuvor.

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Für Roboter liefert SKF ein ebenso breites wie leistungsfähiges Portfolio an Lösungen, die die Effizienz ganzer Montagelinien steigern können – wie ein Anwendungsbeispiel aus der Automobilproduktion veranschaulicht.

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Im vergangen Jahr haben sich die Staats- und Regierungschefs von 193 Mitgliedstaaten der Vereinten Nationen auf 17 nachhaltige Entwicklungsziele geeinigt. Welchen Beitrag können Ingenieure leisten, um die gesteckten Ziele zu erreichen? Diese Frage diskutierte eine Expertenrunde im Rahmen der von SKF initiierten „Let’s Talk“-Veranstaltungsreihe.

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Von SKF steht ab sofort ein Universal-Spezialwerkzeugset für den fachgerechten Austausch aller Radlagereinheiten der Baureihe HBU 2.1 (zweireihiges Lager mit integriertem Radflansch) zur Verfügung.

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Mountainbike-Touren im Gelände können bei schlechtem Wetter schnell zum Ochsenritt durch Schlamm, Wasser und Dreck werden. Das fordert nicht nur die Sportler. Auch die Lager der Bikes stehen unter extremen Anforderungen.

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SKF beliefert die FCA-Gruppe mit Lösungen für deren kompaktes SUV-Modell, den Jeep Renegade. Bei den Produkten handelt es sich um Radlagereinheiten für Vorder- und Hinterräder sowie Dichtungen für Stoßdämpfer, Getriebe und Motor.

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Bei vielen operativen Prozessen müssen Unmengen an Belegen erfasst werden, darunter tausende Messwerte, Zeichnungen, Tabellen und Fotos. Mit dem Datenmanagementsystem SKF Data Collect steht Anwendern jetzt eine moderne Cloud-Lösung zur Verfügung, die sich einfach über ein Tablet steuern lässt: „Industrie 4.0“ als App. Das US-Unternehmen EthosEnergy ist einer der ersten Anwender.

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In der Formel 1 ist eine blitzschnelle Datenverarbeitung unverzichtbar. Das gilt nicht für die Telemetrie während des Rennens, sondern auch für die Forschungslabors, in denen die Antriebe der Boliden getestet werden: Dank einer kombinierten Hard- und Software-Lösung von SKF können die Ingenieure der Scuderia Ferrari nun in Echtzeit die Vorgänge in den einzelnen Prüfkammern für Antriebseinheiten verfolgen.

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