Die Gewinner-Projekte werden inhaltlich, sowie mit einer Investition von je 50.000 Euro unterstützt. Die drei Start-Ups konnten sich gegen die anderen Mitbewerber durchsetzen. Dabei traten über 70 junge Unternehmen aus 16 Ländern mit ihren Konzepten für Mobilitäts-, Transport- oder Konnektivitätslösungen gegeneinander an. Die Gewinner der "Innovation Challenge" sind Experten für Ladelösungen für Elektrofahrzeuge sowie für Transportlösungen für die "letzte Meile".

Chargery: Mobile Ladelösung

Das Berliner Start-Up Chargery möchte der Problematik der Auflade-Infrastruktur für e-Autos in Städten begegnen. Hierfür setzt es auf eine mobile Ladestation auf einem Fahrradanhänger, zum Einsatz kommt ausschließlich Öko-Strom. Zusammen mit VWN soll nun ein Pilotprojekt gestartet werden, dass sich speziell auf das dezentrale Aufladen von e-Fahrzeuge auf Baustellen fokussiert. 

ChargeX überzeugt mit individuellen Ladelösungen

ChargeX entwickelt individuelle Ladelösungen für Elektromobilität. Bei "Aqueduct" dem neuen Produkt, handelt es sich um ein innovatives Ladesystem, bei dem der kostenintensive Anschluss an den Starkstrom nur einmalig erfolgen muss. 

Lastenrad für letzte Meile

Der Berliner Mobilitätsdienstleister ONO hat ein e-Lastenrad entwickelt, dass besonders auf die letzte Meile zugeschnitten ist. Besonders positiv bewertet wurden Design und Flexibilität. Das e-Lastenrad wird durch ein sogenanntes Wechsel-Containersystem beladen, wodurch lange Beladezeiten vermieden werden. "VWN wird gemeinsam mit ONO eine Test-Flotte aufbauen und die Produktakzeptanz im Realbetrieb testen", sagte Artur Hasselbach, verantwortlich für neue Geschäftsmodelle im Team "Smart Mobility and Transport" bei VWN und Initiator der "Innovation Challenge".

Das VWN-Team "Smart Mobility and Transport" mit Sitz in Berlin entwickelt digitale Geschäftsmodelle für den Einsatz bei leichten Nutzfahrzeugen und hat die "Innovation Challenge" durchgeführt.