Logistik-Dienstleister
Individuelle Logistik-Konzepte

Gerade KMU sind auf die maßgeschneiderten Lösungen von Logistik-Dienstleistern angewiesen, vor allem wenn es um komplexe kontraktlogistische Services geht. Ermöglicht werden so die Konzentration auf Kernkompetenzen, Kostenreduktion, Flexibilität und höhere Wertschöpfung. Die Logistik ist im Zeitalter der Globalisierung in neue Dimensionen mit ständig steigenden Anforderungen gewachsen. Die Automobilhersteller setzen bei der Versorgung ihrer Montagelinien schon seit langem auf spezialisierte Logistiker und auch große Zulieferer nutzen das Know-how der Spezialisten. „Aber auch immer mehr kleine und mittlere Zulieferer benötigen individuelle Logistik-Konzepte, um in der Globalisierung bestehen zu können“, so Robert Bommers, Geschäftsführer der BLG Automotive Logistics GmbH & Co. KG.
„Die Autoteile-Logistik gehört zu den Kernkompetenzen der BLG“, betont Bommers. Allein in diesem Geschäftsfeld beschäftigt das Unternehmen weltweit rund 3.000 Mitarbeiter. Es umfasst die kundenindividuelle Planung und Steuerung der logistischen Prozesse, verbunden mit dem Management aller Waren- und Informationsflüsse.
Aufbau und Verlauf der operativen Logistik für die Kunden folgen einer durchgängigen Systematik: Prozesse gestalten, Prozesse beherrschen, Verantwortung übernehmen und Vertrauen schaffen. Dabei stellt die BLG den Kunden ihr Know-how zur Verfügung: „Das Ziel ist immer, für den Kunden das Richtige richtig zu tun und dabei mit „green logistics“ möglichst nachhaltige Lösungen zu schaffen. Die BLG investiert dort, wo der Kunde die Leistung braucht.“
Wertschöpfung erhöhen und Wettbewerbsvorteile schaffen

Im Rahmen von Betriebsübergängen werden aber auch Anlagen, Geräte und Personal übernommen. In der Autoteile-Logistik ist die BLG in Deutschland weltweit aktiv. Kernelemente sind Logistik-Zentren und Lieferanten-Logistik-Zentren. Hauptkunden sind deutsche und namhafte Automobilzulieferer.
Konzentration auf Kernkompetenzen, Kostenreduktion und Flexibiliät
„Nach unserer Erfahrung bei Hellmann Worldwide Logistics unterscheiden sich die Gründe, warum KMU Dienstleistungen in den Bereichen Logistik-Outsourcing und Kontrakt-Logistik in Anspruch nehmen, nicht sonderlich von denen großer Kunden“, so Stefan Porcher, Produktmanager Contract Logistics bei Hellmann Worldwide Logistics.
„Dennoch gibt es ein klares Differenzierungsmerkmal, die Konzentration auf eigentliche Kernkompetenzen, Kostenreduzierung und der Wunsch nach mehr Flexibilität treiben betriebliche Prozesse voran. Doch die Größe eines Unternehmens setzt dort systemische Grenzen und Wachstum durch Geschäftsausbau oder das Erschließen neuer Märkte erfordert entsprechende Veränderungen in den Rahmenbedingungen. Neue Anforderungen an Verpackung, Versandlabel und die IT zeigen sich und stellen KMU vor große Herausforderungen.“
Wie Porcher betont, „begegnet Hellmann diesen Anforderungen, indem wir Materialflüsse optimieren, neue Abwicklungsstrategien entwerfen und unsere Ressourcen ideal für unsere Kunden einsetzen. KMU hingegen haben oft nicht die Möglichkeit, solche weitreichenden Veränderungen umzusetzen. Daher informieren wir unsere Kunden im Vorfeld umfassend, beugen so Ängsten vor Qualitäts- oder Kontrollverlust vor und entwickeln gemeinsam mit ihnen individuelle Lösungen.”
Prozesse verstehen und gestalten

DB Schenker ist internationaler Partner für komplexe Logistik-Lösungen entlang der gesamten Supply Chain oder für Teilbereiche der Logistik – vom Lieferanten bis zur Auslieferung an den Kunden, von der Rückführ-Logistik bis zum Aftermarket Support. „Kontrakt-Logistik bedeutet mehr als nur Lagerung“, so die Verantwortlichen von DB Schenker: „Kontrakt-Logistik bedeutet Prozesse verstehen und gestalten. Unsere Leistung ist erst dann optimal, wenn wir eine Lösung finden, die zur Wertschöpfung beiträgt und Wettbewerbsvorteile generiert.“ Daher bietet DB Schenker integrierte und vollständige Logistik-Konzepte; das heißt für den Kunden: Eine zentrale Anlaufstelle, Flexibilität in der Supply Chain und einheitliche Standards.
Vier Leistungsbereiche zählen zu den Kernprodukten: So bietet „Procurement & Manufacturing“ globale Lösungen für die Beschaffungs- und Fertigungslogistik – vom Zulieferer bis in die Produktion des Herstellers. „Fulfillment Logistics“ bietet umfassend auf die Kundenanforderungen abgestimmte Versandlösungen, und „Service & Aftermarket“ globale Ersatzteil- und Rückführ-Logistik-Lösungen. Die „Supply Chain Solutions“ schließlich umfassen die professionelle Gestaltung, Integration der gesamten globalen Wertschöpfungskette des Kunden. Zu den Branchenlösungen von DB Schenker zählen unter anderem Automotive mit maßgeschneiderten Logistikkonzepten für die Automobil- und Zulieferindustrie.
Flexible Soforthilfe

Welche Flexibilität bei Logistik-Dienstleistungen nötig sein kann, zeigt die zeitnahe Reaktion auf plötzlich benötigte Logistik-Dienstleistungen bei Benteler Steel/Tube: Das Unternehmen Rhenus Scharrer hat mit Einsatzbereitschaft und Flexibilität dafür gesorgt, dass die Materialversorgung des Rohrwerks Dinslaken von Benteler trotz der Schäden nach Sturmtief „Ela“ aufrecht erhalten werden konnte. Das Unternehmen entwickelt und produziert maßgeschneiderte Rohre, speziell nahtlos warmgewalzte Stahlrohre und nahtlos gezogene Präzisions-Stahlrohre für ausgewählte Kundengruppen und Anwendungsgebiete. Durch den Einsatz zusätzlicher Lkw und den Aufbau einer alternativen Bahnverbindung konnte der Logistik-Dienstleister den Wegfall der regulären Transportstrecke im Westen Deutschlands überbrücken.

Wie Tobias Liebelt, Leiter Supply Chain Management von Benteler Steel/Tube, erläutert, werden „unsere beiden Rohrwerke in Dinslaken und Paderborn/Schloß Neuhaus durch Bahntransporte aus unseren eigenem Stahlwerk in Lingen mit Vormaterialien bedient. Nach dem Sturmtief war die Verbindung Lingen-Dinslaken für mehrere Tage nicht nutzbar. Ohne Nachschub wäre die Produktion gefährdet gewesen. In dieser Situation haben wir uns an Rhenus gewandt, die uns auch in der Vergangenheit mehrfach kurzfristig geholfen hat.“ Rehnus Scharrer entwarf für diese Aufgaben einen Aktionsplan, der durch den flexiblen Einsatz von Verkehrswegen, Transport- und Umschlagsequipment sowie Logistik-Fachkräften die Produktionsversorgung des Dinslakener Benteler-Werkes aufrecht erhalten konnte. So würden in kürzester Zeit unter anderem die notwendigen Flachwagen als Lkw-Auflieger organisiert: Denn um die Taktzeiten für die Anlieferung der Vormaterialen einzuhalten, von denen täglich 1.400 t in der Fertigung benötigt werden, war der Straßenweg allein nicht ausreichend.
Wiederherstellung des Materialflusses
So wurde in einem Bahnhof in Hamm ein zweiter Startpunkt für die Verkehre nach Dinslaken etabliert. Dort verfügt Rhenus über einen eigenen Terminal, für den beispielsweise kurzfristig leistungsfähiges Kran-Equipment bereitgestellt werden konnte. Wie Kay Vosmerbäumer, Geschäftsführer von Rhenus Scharrer, betont, „war neben der Wiederherstellung des Materialflusses über die Transporte die richtige Sequenzierung der Güter eine weitere Herausforderung. Im engen Austausch mit dem Kunden haben wir uns immer wieder abgestimmt, um den Verkehrsträger so zu beladen und deren Ankunft im Werk so zu steuern, dass die Produktion bei Benteler kontinuierlich fortgesetzt werden konnte.”
Kontakte: BLG Logistics Group AG & Co. KG D-28203 Bremen Tel.: 04 21 / 3 98-01 E-Mail: [email protected] www.blg.de
DB Mobility Logistics AG 60549 Frankfurt am Main Tel.: 01 80 / 2 01 80 20 E-Mail: [email protected] www.dbschenker.com/ho-de
Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG D-49090 Osnabrück Tel.: 05 41 / 6 05-0 Fax: 05 41 / 6 05-12 11 E-Mail: [email protected] www.hellmann.net
Rhenus SE & Co. KG D-59439 Holzwickede Tel.: 0 23 01 / 29-0 Fax: 0 23 01 / 29-12 15 E-Mail: [email protected]
Rhenus Scharrer GmbH Spedition D-47059 Duisburg Tel.: 02 03 / 7 38 08-0 Fax: 02 03 / 7 38 08-38 E-Mail: [email protected] www.rhenus.com









