Intelligente Versorgung autonomer Fahrzeuge mit elektrischer Energie

Akkus sind grundsätzlich eine Möglichkeit, autonome Fahrzeuge mit Energie zu versorgen. Doch sie sind relativ teuer und schwer. Zudem müssen sie manuell geladen oder ausgetauscht werden. Eine attraktive Alternative kann in definierten Bereichen ein automatischer Ladevorgang über selbstständiges Kontaktieren des Fahrzeuges mit einem Ladekontakt sein.

Schleifleitung MultiLine 0831

Ladekontakte von Conductix-Wampfler haben sich zum automatischen Nachladen elektrischer Fahrzeuge in der Praxis mehrfach bewährt. Die Ladung kann dabei auch an Wartepositionen im Prozessablauf stattfinden. Somit können Stillstandzeiten sinnvoll genutzt werden. Meist wird die Direktladung durch ein stationäres Ladegerät ermöglicht, mit dem das Fahrzeug in einem vorab definierten Bereich automatisch Kontakt aufnimmt. Dies hat Gewichtreduzierungen des Fahrzeugs zur Folge und damit Energieeinsparungen. Übertragen wird eine Gleichspannung von 24 oder 48 Volt. Über optionale Pilotkontakte können aber auch Signale oder Daten (z. B. CAN-Bus) zwischen Fahrzeug und der Ladestation ausgetauscht werden.

Modularer Aufbau ermöglicht Flexibilität

Conductix-Wampfler Ladekontakte für Shuttle und FTS

Der modulare Aufbau von Stromabnehmer und der Grundplatte der von Conductix-Wampfler entwickelten Lösungen erlaubt es, kostengünstig unterschiedliche Ladeströme von 20 bis 600 Ampère sowie mechanische Toleranzen abzudecken. Somit lassen sich selbst Supercaps oder größere Lithium-Ionen-Batterien mit höheren Ladeströmen zuverlässig und sicher aufladen. Der extrem kompakte Bauraum kommt dem Trend entgegen, dass die zu versorgenden autonomen Fahrzeuge oder auch Serviceroboter immer kleiner, schneller und leichter werden.

Da für den Betreiber einer Anlage die zuverlässige Kontaktierung und eine lange Lebensdauer von elementarer Bedeutung sind, verfügen die Ladekontakte von Conductix-Wampfler über eine Metallrampe. Sie sorgt dafür, dass der Stromabnehmer bei seitlicher Auffahrt nicht mit der Kunststoffisolierung in Berührung kommt. Dies reduziert Abrieb und Verschleiß. Zudem wird dadurch verhindert, dass Kunststoffpartikel die Strom- und Signalübertragung – besonders bei kleinen Spannungen – beeinträchtigen.

Schleifleitung und Ladegerät für Satelliten in Palettenlager

In Palettenlagern können Shuttle über die bewährte Schleifleitung MultiLine 0831 von Conductix-Wampfler versorgt werden; Satelliten werden über 20 A Ladekontakte von Conductix-Wampfler nachgeladen.

Zum Einsatz kommen die Ladekontakte von Conductix-Wampfler unter anderem in roboterbasierten Palettenlagersystemen mit hohen Lagerungsdichten wie beispielsweise in der Getränkeindustrie. Die Palettenshuttle werden über die Schleifleitung MultiLine 0831 von Conductix-Wampfler versorgt. Die Paletten werden von Satelliten aufgenommen und können so mehrfach tief eingelagert werden – bei gleichzeitig hohem Durchsatz. Der Satellit wird über einen 20 A Ladekontakt von Conductix-Wampfler immer dann nachgeladen, wenn er auf dem Shuttle – quasi seinem „Mutterschiff“ – angedockt hat, egal, ob beladen mit einer Palette oder bei einer Leerfahrt.

Simon Dülffer

Über Conductix-Wampfler

Mit eigenen Gesellschaften und etlichen Partnerfirmen ist das Unternehmen der Delachaux Gruppe in vielen Industrieländern vertreten. Die Kernkompetenz von Conductix-Wampfler liegt in der Entwicklung, Produktion, Beratung und Installa­tion von Lösungen, die Antwort auf alle Fragen der Energie- und Datenübertragung für ortsveränderliche Verbraucher geben. Zu den Kunden zählen unter anderem Kranbaufirmen, Hersteller von Personentransportsystemen, Anbieter von Lager- und Fördertechnik, die Automobilindustrie und Maschinenbauer. Das Unternehmen vereint sämtliche heute gebräuchlichen Techniken zur Energie- und Datenübertragung wie Leitungswagen-Systeme, Schleifleitungen, Energieführungsketten, Federleitungstrommeln, Motorleitungstrommeln Schleifringkörper bis zur berührungslosen Energiezuführung unter einem Dach.