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BLG ertüchtigt Mähdrescher für Auslieferung in Europa

Angefangen beim Löschen vom Containerschiff, über den Umschlag auf dem Terminal bis hin zu umfangreichen technischen Dienstleistungen bietet BLG Logistics jetzt auch für High-and-Heavy-Güter das komplette Logistikpaket im Hafen aus einer Hand. Gemeinsam mit Eurogate und der BLG Auto-Tec werden derzeit tonnenschwere Mähdrescher gelöscht, geprüft und für ihre Auslieferung an Kunden in ganz Europa vorbereitet.

© BLG Logistics

Wie Felsen in der Brandung erheben sich die tonnenschweren landwirtschaftlichen Maschinen aus dem Meer an Autos auf dem BLG Auto-Terminal Bremerhaven. Rund 70.000 Pkw finden Platz auf dem 295 Hektar großen Gelände. Dazwischen befinden sich immer öfter Elf-Tonner, die für den Einsatz in der Landwirtschaft bestimmt sind. Ganz aktuell wird am BLG Auto-Terminal Bremerhaven eine Tranche von mehr als 200 Mähdreschern des Herstellers Claas gelöscht, umgeschlagen und technisch bearbeitet.

Das komplette Logistikpaket aus einer Hand

BLG Logistics verantwortet den gesamten Umschlagsprozess von der Ankunft des Schiffes, über die technische Bearbeitung bis hin zur Vorbereitung für den Weitertransport der Fahrzeuge. Die Mähdrescher erreichen in offenen Containern, sogenannten Flat Racks, den Hafen von Bremerhaven. Nach dem Löschen vom Containerschiff durch die BLG-Tochter Eurogate werden die Maschinen von den High-and-Heavy-Experten am BLG Auto-Terminal Bremerhaven für ihre Weiterfahrt bereit gemacht.

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Unmittelbar an der Kaje werden dazu die Räder montiert. Anschließend geht es für die Landmaschinen in das BLG-eigene Technikzentrum Auto-Tec. Die größte Autowerkstatt Europas befindet sich direkt im Hafen. Zu den technischen Dienstleistungen zählen die Pre Delivery Inspection (PDI), Reinigung und Qualitätskontrolle sowie bei Bedarf Lackier- und Umbauarbeiten. Je nach Kundenwunsch werden die Fahrzeuge mit GPS-Empfängern oder auch Diebstahlsicherung ausgestattet.

Der Umschlag von Schwergut ist eine tragende Säule der Hafenwirtschaft. Mit einem Umschlagvolumen von rund 1,2 Millionen Tonnen High-and-Heavy-Gütern pro Jahr gehört der BLG Auto-Terminal Bremerhaven bereits heute zu den größten RoRo- Terminals seiner Art in Europa. Im vergangenen Jahr wurde durch die Zumietung einer neuen Fläche, bezeichnet als Südhafen "Roter Hafen", die insgesamt 60.000 Quadratmeter groß ist, die Fläche für den Schwergutumschlag erweitert. Durch die Erweiterung der Fläche hat BLG Logistics eine wichtige Grundlage für zukünftige Projekte im High-and-Heavy-Segment gelegt.

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