Fördertechnik & Komponenten
Ryll: Von der einzelnen Packung zum gemischten Display
Die Kommissionierung von Schokoladentafeln in Solo KLT zu gemischten Trays in verkaufsfertigen Aufstellern stellte Ritter Sport vor eine Herausforderung: Es galt, die große Flexibilität des Menschen mit der Effizienz von Maschinen zu vereinen. Transportanlagen Ryll stellte sich dieser Herausforderung.

Die Anforderung: eine optimale Verpackungs- und Logistiklinie für Schokoladentafeln zu konzeptionieren, die möglichst hohe Verfügbarkeit und Ausbringungsleistung mit maximaler Flexibilität verbindet. Die vorgegebenen Räumlichkeiten (die Anlage umfasst 50 × 20 Meter) und natürlich das Budget sind weitere Eckpfeiler des Anlagenkonzeptes. Gerade Verpackungen für Süßwaren unterliegen saisonalen Schwankungen, die sich in unterschiedlichen Verpackungs-Designs und zusätzlichen differenzierten Marketingstrategien der Hersteller äußern. Konkret bedeutet dies, dass die Schokoladentafeln je nach Jahreszeit in veränderten Geschmacksrichtungen produziert werden. Diese werden wiederrum in unterschiedlichen Mischverhältnissen in den Displays ausgestellt.
Das heißt konkret, die produzierten Tafeln müssen in ihren Solo-Sorten-Trays zu den einzelnen Stationen auf Rollenbahnen automatisch und just in time transportiert werden. Dort werden die Tafeln für die Supermarkt-Displays in Misch-Sorten-Trays von Mitarbeitern umsortiert. Anschließend werden die einzelnen Stapeltrays automatisiert in die Viertelpaletten-Displays bzw. auf die Sockelbox gestapelt. Zeitgleich werden die Displays (die einzelnen Wangen sowie das Topschild) maschinell und teils werkzeuglos gefaltet und zu den Andienplätzen transportiert.
Im Gegensatz zu den momentan vorherrschenden Tendenzen der Industrie, alles zu automatisieren, war explizit eine Personal einbindende Transportanlage angedacht. Manuelle Prozesse lassen sich flexibler den Änderungen in den Verpackungen anpassen. Die kurzen Etappen bzw. die kurze Haltbarkeit von Verpackungskonzepten führt dazu, dass langfristig gesehen, diese Mischung aus Personal und Automatismus kostengünstiger ist. Dies bedeutet aber auch, dass weitere Anforderungen an die Transportanlage gestellt werden.
Transportanlagen Ryll konzeptionierte für diesen Teil der Anlage ergonomisch ausgerichtete Packstationen. Nach Aussagen von Ritter ist die Anlage ein großer Erfolg, da die Ausbringung pro Schicht deutlich erhöht und durch verringerten Personaleinsatz außerdem die Kosten reduziert werden konnten.









