Autonomes Fahren
DB Schenker: Erster autonomer Elektro-Lkw „T-Pod“ kommerziell betrieben
DB Schenker und Einride haben den ersten kommerziellen Einsatz eines vollelektrischen, autonomen Lkw – des so genannten „T-Pod“ - gestartet. Auf dem Gelände von DB Schenker im schwedischen Jönköping wird der E-Lkw völlig autonom transportieren.
Zudem soll das Fahrzeug noch in diesem Jahr in Schweden auf öffentlichen Straßen fahren.
„Wir bei Schenker arbeiten mit aller Konsequenz an einer nachhaltigen und innovativen Logistik. Das autonome Fahren wird dafür immer wichtiger. Gemeinsam mit unserem Partner Einride setzen wir dafür neue Maßstäbe und wollen schon bald den ersten vollelektrischen, autonomen Lkw auf eine öffentliche Straße bringen“, sagte Jochen Thewes, CEO von DB Schenker.
Fernüberwacht ohne Fahrerhaus
Der T-Pod von Einride hat kein Fahrerhaus , stattdessen wird er fernüberwacht und kann auch aus Entfernungen von mehreren hundert Kilometern ferngesteuert werden. Ohne Fahrerhaus kann das Fahrzeug dabei effizienter gestaltet werden. Gleichzeitig sind höhere Ladekapazitäten, mehr Flexibilität, niedrigere Fertigungs- und Betriebskosten sowie ein optimierter Energieverbrauch möglich.
„Der Schwerlastverkehr ist für einen wesentlichen Teil der globalen CO2-Emissionen verantwortlich. Durch den Umstieg von Diesel auf Strom reduzieren wir den CO2-Ausstoß um 90 Prozent. Wir sind glücklich und dankbar, dass DB Schenker sich entschieden hat, Teil dieser Revolution zu sein, die einen riesigen globalen Markt radikal verändern kann“, sagte Robert Falck, CEO und Gründer von Einride.
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