Rampen/Tore/Ladebrücken
Den Lkw sicher beladen
Gerät ein Lkw während der Be- oder Entladung ins Rollen, kann dies zu schweren Unfällen führen. Daher hat der Anlagenbetreiber dafür Sorge zu tragen, dass Fahrzeuge vor einem jeden Verladevorgang vorschriftsmäßig gesichert werden. Ein gewöhnlicher Unterlegkeil, wie er zu diesem Zweck oft verwendet wird, kann jedoch während des Verladevorgangs leicht unbemerkt entfernt oder infolge der auftretenden Schubkräfte weggeschoben werden. Um dieser Gefahr entgegen zu wirken, bietet sich der Arnold Magnetkeil als ebenso verlässliche wie einfach zu bedienende Lösung an. Als Weiterentwicklung des bereits beim Arnold Elektrokeil erfolgreich eingesetzten Konzepts der sensorgestützten Wegrollsicherung mit Verladerampen- und/oder Torkopplung gewährleistet der Magnetkeil noch zuverlässiger die ununterbrochene Sicherung des zu beladenden Fahrzeugs.
Kontakt: Arnold Verladesysteme D-70439 Stuttgart Tel.: 07 11/88 79 63-0 Fax: 81 42 83 E-Mail: [email protected] www.arnold-verladesysteme.com
Sensorik erkennt Lage
Vor Verladebeginn wird der LKW von Hand mit dem Magnetkeil gesichert. Dank seiner Sensorik erkennt der Keil dabei, ob er ordnungsgemäß oder etwa mit der Unterseite nach oben ans LKW-Rad gelegt worden ist. Sobald er sich in der korrekten Position befindet, wird der im Keil integrierte Elektromagnet per Knopfdruck aktiviert. Danach gibt die Magnetkeilsteuerung die Bedienung von Verladerampe und Tor frei. Solange die Verladung andauert, haftet der Magnetkeil an der zugehörigen, in den Boden eingebrachten Stahlplatte und kann weder verschoben noch vorzeitig entfernt werden.
Das könnte Sie auch interessieren
Förderlösung für Robotik und Lean-Production
Avancon präsentiert ein überarbeitetes Förderkonzept für Prozessautomatisierung und Montagelinien – modular, drucklos und kombinierbar mit Robotik.
mehr...Kompakte motorisierte Rolle für Paletten und schwere Lasten
Rulmeca hat eine neue motorisierte Rolle auf den Markt gebracht. Die EPS-AS1-Rolle motorisiert Rollenbahnen für schwere Lasten bis zu 1.500 Kilogramm.
mehr...Torwegge präsentiert neuen Eco-Transportroller
Die Torwegge hat einen neuen Eco-Transportroller in sein Produktportfolio aufgenommen. Entwickelt wurde der Rollwagen, um in verschiedenen Bereichen wie der Lebensmittelbranche, dem Einzelhandel, der Gastronomie, dem Gesundheitswesen oder im Lager...
mehr...Neue Transportkarre auf der Logimat
Auch Fetra kommt zur Logimat. Der Hersteller von Transportgeräten für effiziente Intralogistik-Prozesse präsentiert Neuheiten und Programmhighlights. Auch „Wuppi“ kommt mit: Die Alu-Kompaktkarre ist ein kraftvoller Helfer für unterwegs.
mehr...AR Racking stattet neue Lekkerland-Logistikzentren aus
Das deutsche, auf Konsumgüter to go spezialisierte Unternehmen hat vor kurzem in Deutschland zwei neue Lager in Kerpen und in Wedemark eröffnet, die eine Lagerkapazität für 57.459 Paletten aufweisen.
mehr...Papierhersteller mit innovativer Produktionslogistik
Der Papierhersteller Franz Veit hat seine intralogistischen Betriebsabläufe mit Hilfe von Linde Material Handling und Ernst Müller Fördertechnik deutlich effizienter aufgestellt.
mehr...AR Racking stattet neue Lekkerland Logistikzentren aus
Bis 2030 stellt Lekkerland seine Logistik in Deutschland neu auf, um sie fit zu machen, für die Chancen und Herausforderungen im Außer-Haus-Konsum heute und morgen. In diesem Rahmen hat der Spezialist für Lagerlösungen AR Racking bei der Eröffnung...
mehr...Automatisierte Intralogistikanlage
Eine automatisierte Intralogistikanlage, die den kompletten Verpackungsprozess bis hin zur Versandbereitstellung abbildet, zeigte AMI Förder- und Lagertechnik auf der Logimat.
mehr...Hochleistungs-Elektrobodenbahn
Transportsystem für Kleinladungsträger und Paletten
Wo es auf Effizienz und hohe Verfügbarkeit ankommt, sind elektrisch angetriebene Bodenbahnen oft eine Alternative zu Stetigförderern.
mehr...