Damit wird ein weiteres Kapitel in der Transformation der Logistik geschrieben – eine Branche, die für Klimaschutz und Umweltschutz eine Schlüsselrolle spielt.

Biodiesel als Antwort auf Klimaschutzanforderungen

B100 Biodiesel, auch bekannt als FAME-Biodiesel (Fettsäure-Methylester) oder RME-Biodiesel (Rapsöl-Methylester), wird vollständig aus erneuerbaren pflanzlichen Ölen und Fetten hergestellt. Im Vergleich zu fossilem Diesel lassen sich die CO₂-Emissionen in einer „Well-to-Wheel“-Betrachtung um bis zu 90 Prozent senken. Damit bietet B100 ähnliche Vorteile wie HVO-Biodiesel (Hydriertes Pflanzenöl) – in einigen Regionen ist er jedoch leichter verfügbar.

Die technische Anpassung spielt eine zentrale Rolle: Der B100-kompatible MX-13-Motor (355 kW/480 PS) ist mit einer eigens entwickelten Software ausgestattet, die die besonderen Eigenschaften von Biodiesel berücksichtigt – etwa den niedrigeren Brennwert. So bleibt die Leistung hoch, während die Umweltbelastung deutlich sinkt.

Stimmen aus der Entwicklung: Mehr Nachhaltigkeit ohne Kompromisse

„Mit der Einführung des MX-13-Motors für Biodiesel bieten wir eine weitere Alternative für Transportunternehmen, die sich für einen nachhaltigen Verkehr einsetzen. Alle DAF-Lkw mit Verbrennungsmotor sind HVO-kompatibel, aber B100 ist in einigen Regionen leichter erhältlich“, erklärt Jeroen van den Oetelaar, Chief Engineer DAF Trucks.

Und er betont: „Mit der Option B100 bieten wir Transportunternehmern – zusätzlich zu HVO und unseren elektrischen Antriebssträngen – eine weitere Möglichkeit, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren, ohne dabei Zugeständnisse hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs machen zu müssen.“

Nachhaltigkeit für die Transporter der Zukunft

Die Einführung von Biodiesel-fähigen DAF Trucks ist mehr als nur ein technisches Update – sie ist ein Signal für die gesamte Branche. Transportunternehmen erhalten neue Handlungsspielräume, um auf regionale Kraftstoffverfügbarkeiten und politische Rahmenbedingungen zu reagieren.

Mit dem erweiterten Portfolio – bestehend aus elektrischen Antrieben, HVO und nun auch B100 Biodiesel – unterstreicht DAF Trucks seinen Anspruch, die Transporter der Zukunft nicht nur leistungsfähig, sondern auch klimafreundlich zu machen.