VDMA
Weiterhin Warten auf die Trendwende
Zum Jahresschluss haben Aufträge für Großanlagen für eine positive Überraschung in den Orderbüchern des Maschinen- und Anlagenbaus gesorgt. Das Gesamtergebnis war jedoch enttäuschend – insgesamt blieben die Aufträge 2024 um real 8 % unter ihrem Vorjahreswert.
Im Inland verbuchten die Unternehmen im Maschinenbau 2024 ein Orderminus von 13 %, aus dem Ausland kamen 5 % weniger Bestellungen. Dabei betrug das Auftragsminus aus den Euro-Ländern 9 %, die Nicht-Euro-Länder schlugen mit einem Rückgang von 4 % zu Buche. Damit mussten die Unternehmen bereits das zweite Jahr in Folge flächendeckend ein deutliches Auftragsminus verbuchen. »Das Warten auf die Trendwende geht weiter. Uns fehlt die Dynamik auf wichtigen Absatzmärkten, insbesondere eine bessere Stimmung im Inland. Hier ist die kommende Bundesregierung gefordert, schnell umfangreiche Maßnahmen im Sinne des exportorientierten industriellen Mittelstands zu ergreifen«, kommentiert VDMA-Konjunkturexperte Olaf Wortmann die Jahresbilanz der Bestellungen.
Immerhin konnte die Maschinenbaubranche im Dezember 2024 aufgrund von Großaufträgen unterm Strich einen leichten Zuwachs zum Vorjahr von real 1 % erwirtschaften. »Dafür waren Bestellungen aus den Nicht-Euro-Regionen verantwortlich, die um 13 % zulegten. Damit ergab sich für den Berichtsmonat ein Auslandsplus von insgesamt 9 % (Euro-Länder: minus 1 %). Solche Ausschläge sind nicht ungewöhnlich und für sich genommen durchaus positiv. Doch sie können nicht herhalten als Beleg für eine breit angelegte positivere Entwicklung«, erläutert Olaf Wortmann. Das Inlandsgeschäft enttäuschte ein weiteres Mal mit einem Bestellrückgang von 19 % zum Vorjahr.
Im weniger schwankungsanfälligen, aussagekräftigeren Drei-Monats-Zeitraum Oktober bis Dezember 2024 verbuchten die Firmen ein Minus im Auftragseingang von real 5 % zum Vorjahr. Das Inlandsgeschäft (minus 7 %) verzeichnete deutlichere Rückgänge als das Ausland (minus 4 %). Die Euro-Länder bestellten in diesem Zeitraum 6 % weniger Maschinen und Anlagen, die Nicht-Euro-Länder verringerten ihre Bestellungen um 3 %.
Das könnte Sie auch interessieren
Übernahme von Invent Smart Intralogistics Solutions
Comau hat eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme von Invent unterzeichnet, einem in Brasilien ansässigen Unternehmen, das auf Intralogistik- und Lagerautomatisierungslösungen spezialisiert ist, mit einem starken Fokus auf E-Commerce- und...
mehr...Streik zum Auftakt der Hannover Messe
Anlässlich des angekündigten Streiks der ver.di an den ersten beiden Tagen der Hannover Messe 2026 (20. und 21. April), der den öffentlichen Nahverkehr in Hannover lahmlegt, äußert sich der Veranstalter, die Deutsche Messe, mit deutlicher Kritik und...
mehr...Lagerautomatisierung und Antriebstechnik
Automatisierte Lagersysteme stellen hohe Anforderungen an die Antriebe in der Horizontal- und Vertikalfördertechnik.
mehr...Nord Drivesystems auf der Logimat 2026
Mehr Flexibilität im Anlagendesign
Auf der Logimat präsentiert Nord Drivesystems neue Antriebslösungen für die Intralogistik, die Effizienz, Zuverlässigkeit und Flexibilität steigern.
mehr...Wittenstein auf der Logimat 2026
Intelligente Antriebstechnik für FTS und AMR
Das kompakte FTS-Antriebssystem 'cyber iTAS system 2' von Wittenstein besteht aus einem Servoregler der Baureihe ‚cyber simco drive2‘ mit integrierter, nach SIL3 und PLe zertifizierter Safe-Torque-Off-Sicherheitsfunktion und einem bauraumsparenden...
mehr...SEW-Eurodrive auf der Logimat 2026
Skalierbare Intralogistik-Lösungen im Fokus
Die SEW-Eurodrive rückt bei ihrem Auftritt auf der Logimat skalierbare Lösungen für die Intralogistik in den Mittelpunkt. Präsentiert werden neue Antriebseinheiten, modulare Automatisierungsbausteine, intelligente Energiemanagementsysteme sowie eine...
mehr...NORD setzt auf virtuelle Inbetriebnahme
Digitale Zwillinge für Antriebssysteme
Mit digitalen Zwillingen für Antriebssysteme ermöglicht Nord Drivesystems die virtuelle Inbetriebnahme bereits in der Planungsphase. Das neue Angebot verkürzt Projektlaufzeiten deutlich und erhöht die Planungssicherheit – auch bei komplexen Anlagen.
mehr...„Software wird zur zentralen Innovationsquelle“
Die Anforderungen an moderne Antriebs- und Automatisierungstechnik steigen rasant. Wie Lenze diesen Wandel gestaltet und welche Technologien auf der SPS 2025 im Mittelpunkt stehen, erläutert Markus Sandhöfner, Senior Vice President Sales EMEA...
mehr...Scania: Neue Batteriesysteme für Nutzfahrzeuge und Offroad-Anwendungen
Scania erweitert sein Angebot an elektrischen Antriebssystemen für Nutzfahrzeuge und Offroad-Anwendungen mit neuen, modularen Batteriesystemen aus Europa.
mehr...