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Artikel und Hintergründe zum Thema

Editorial materialfluss 11-12/2017

Einfach mal mitmachen

Der Ende Oktober beendete Deutsche Logistik-Kongress wird mir aufgrund eines bemerkenswerten Wandels in Erinnerung bleiben: Nach langer Zeit hat die Bundesvereinigung Logistik die selbsterwählte Neutralität in Teilen aufgegeben und den Kongress als Verstärker für Forderungen an die Politik genutzt.

Martin Schrüfer, Ltd. Chefredakteur Materialfluss, LT-manager
Martin Schrüfer, Ltd. Chefredakteur Materialfluss, LT-manager

Der beim Kongress vorgestellte „Offene Brief zu Verbesserungen bei Infrastruktur, urbaner Logistik, Qualifizierung und Planungsverfahren“ richtet sich an die Mitglieder des Bundestags und artikuliert ruhig, sachlich und präzise fünf längst überfällige Forderungen der Branche. Endlich! Mindestens drei der Forderungen sind auch für Intralogistiker relevant: Der Ruf nach einer Verbesserung der digitalen Infrastruktur, nach übergreifenden Lösungen für urbane Logistik und nach der Verbesserung von schulischer Bildung hinsichtlich der Digitalisierung. Egal ob Reeder, Spediteur, Logistikleiter oder Luftfrachtanbieter, das geht alle an.

„Der Ruf nach einer verbesserten digitalen Infrastruktur geht alle an.“

Wie an dieser Stelle des öfteren erwähnt, halte ich wenig von Schubladendenken in der Branche (in seiner gruseligsten Ausprägung heißen diese Schubladen ja „interne“ und „externe“ Logistik). Es wäre also wünschenswert, wenn der Brief auch in der Intralogistik Verbreitung und viele Unterzeichner findet (siehe Link unten).

Vor rund einem Jahr hatte unsere Kolumnistin Intra Logistik frech gefordert, dass sich die BVL in Bundesvereinigung Transport umbenennt – oder sich mehr der Intralogistik zuwendet. Jetzt ist ein erster gemeinsamer Nenner vorhanden. Jedes Lager braucht Software zur Steuerung und diese nutzt wenig, wenn die Internetleitung nach draußen ein Graus ist. Jeder Logistikleiter braucht Personal, das unter Scanner nicht nur das Ding versteht, das an der Supermarktkasse Piep macht. Und die Frage nach dem richtigen Standort eines Lagers wird nur beantwortet, wenn wir alle eine Idee für die urbane logistische Versorgung der Zukunft entwickeln. Also: Mitgemacht und mitgedacht, ich freue mich auf Ihr Feedback!

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Herzliche Grüße, Ihr

Martin SchrüferLeitender Chefredakteur materialfluss, LT-manager

P.S.: Den offenen Brief der BVL finden Sie unter www.bvl.de/hideme/offener-brief

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