Sicherheit geht vor

Der Logistik-Bereich der Schmitt Gruppe wächst kontinuierlich. Im Bereich der Gefahrstofflagerung hat sich Schmitt Logistik explizit auf die Lagerung von Automobilbatterien spezialisiert. "Die Nachfrage nach Lagermöglichkeiten im Ge- fahrgutbereich, vor allem für die Lagerung von Automotive-Batterien, steigt ständig. Immer mehr Automobil-Zulieferer und -Hersteller setzen aufgrund veränderter Marktbedingungen sowie neuer Klimaziele ihren Fokus zunehmend auf Elektromobilität und wir möchten hier die Zukunft aktiv mitgestalten", so Sascha Weniger, Geschäftsführer von Schmitt Logistik. "Um diesem Trend gerecht zu werden, benötigten wir Platz für neue und speziell auch für die Lagerung von Automotive-Batterien ausgelegte Lagerkapazitäten."

Neue Gefahrstofflagerhalle

Der Logistikdienstleistungs-Experte entschied sich daher für den Bau einer neuen, 5.500 Quadratmeter großen Gefahrstofflagerhalle in Schwäbisch Hall (Sulzdorf), die zudem ein Bekenntnis zum regionalen Standort ist. Mit dem im Oktober 2023 in Betrieb genommenen Hallenneubau hat die Schmitt Gruppe ihre Gesamtlagerfläche auf rund 250.000 Quadratmeter erweitert.

Beim Bau der Logistikhalle legte das Unternehmen großen Wert auf eine effektive und nachhaltige Bauweise. Sie wurde als Effizienz-Gebäude 55 errichtet und mit einer umweltschonenden Pelletheizung sowie einer 700-Kilowatt-Peak-Photovoltaikanlage ausgestattet. Nachhaltigkeit und Effizienz waren für die Verantwortlichen von Schmitt Logistik daher auch entscheidende Faktoren bei der Ausstattung. So sollte hier nicht nur so viel Lagerplatz wie möglich für die sichere Einlagerung von Lithium-Akku-Batterien entstehen, um den Kunden von Schmitt-Logistik eine wirtschaftliche Einlagerung von Gefahrstoffen anbieten zu können. Ziel war weiter, die Halle so einzurichten, dass auch die Lagerung anderer Güter möglich ist, für den Fall, dass der Automotive-Markt sich verändert und Kapazitäten freiwerden, die dann anderweitig genutzt werden können. Sascha Weniger: "Uns war es wichtig, die neu gewonnene Lagerfläche optimal auszunutzen. Daher waren wir für unsere neue Lagerhalle auf der Suche nach einer Verschieberegal-Lösung. Außerdem musste die Anlage die strengen Brandschutzauflagen, die es bei der Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien einzuhalten gilt, erfüllen. Auch die Tatsache, dass verschiedene Ladungsträger unterzubringen sind, war eine Herausforderung. Zum einen werden die Akkus der E-Fahrzeuge von den Automobilzulieferern direkt auf speziell dafür ausgelegte Stahlgestellen bei uns angeliefert, die wir dann genau so, wie sie geliefert werden, bei uns einlagern. Zum anderen lagern wir kleinere Lithium-Akku-Batterien in Kartonagen verpackt auf Euro-Paletten. Wir benötigten also ein Regalsystem, das für die unterschiedlichen Ladungsträger ausgelegt ist."

Verfahrbare Palettenregale für insgesamt 12.500 Lagerplätze

Schmitt Logistik hat sich für das verfahrbare Palettenregalsystem von Bito-Lagertechnik als geeignete Lösung entschieden. Der Logistikdienstleister arbeitet bereits seit vielen Jahren mit dem Unternehmen zusammen. "Wir wussten, dass große Herausforderungen auf uns zu kommen. Deshalb brauchten wir einen zuverlässigen Partner. Da wir in der Vergangenheit schon viele große Projekte erfolgreich mit Bito umgesetzt haben, konnten wir sicher gehen, dass wir auch bei der Umsetzung dieses speziellen Projekts den richtigen Begleiter an unserer Seite haben werden", so Sascha Weniger. Doch nicht nur die guten Erfahrungen in der Zusammenarbeit haben überzeugt. Das verfahrbare Palettenregalsystem mit der entsprechenden Ausstattung erfüllt alle Anforderungen, die Schmitt Logistik an die Lagerlösung für den neuen Gefahrgutlagerbereich gestellt hat.

In der neuen Logistikhalle sind zwei platzsparende Lagerblocks aus verfahrbaren Palettenregalen entstanden, die durch ein feststehendes Doppel-Palettenregal voneinander abgegrenzt sind. Gänge in einer Breite von 7,30 Meter zwischen feststehendem Doppel-Palettenregal und dem jeweiligen Block bieten nicht nur genug Platz für die Verschiebung der einzelnen Verfahrwagen. Sie ermöglichen auch die Durchfahrt unterschiedlich großer Bediengeräte bzw. ein komfortables Handling bei Ein- und Auslagerung der Batterien, die eine Größe bis zu 2,40 Meter x 1,85 Meter haben.

Block A besteht aus zehn, Block B aus sechs Verfahrwagen. Sie lassen sich auf Rollen in den nach Brandschutzrichtlinien gefertigten Gefahrstoffboden eingelassenen Schienen je nach Bedarf einzeln oder in Blöcken per automatischer Bedienung verschieben. Somit ist der Zugriff auf jedes Regal innerhalb kürzester Zeit gewährleistet. "Das Verschieberegalsystem von Bito fügt sich nahtlos in unsere Betriebsabläufe ein. Und verbessert somit unsere Effizienz bei der Lagerung. Durch die einfache Bedienung können sich die Mitarbeiter auf andere wichtige Aufgaben konzentrieren", so Sascha Weniger.

Die verfahrbaren Palettenregale im neuen Gefahrgutlager der Schmitt Logistik haben jeweils eine Länge von 61 Meter und sind 9,70 Meter hoch, bei einer lichten Raumhöhe der Halle von rund 12 Metern. Alle Regalreihen sind in vier unterschiedlich hohe Ebenen unterteilt. Somit sind auf einer Lagerhallengrundfläche von 5.500 Quadratmetern insgesamt 12.500 Lagerplätze entstanden.

Sichere Gefahrgutlagerplätze für Lithium-Ionen-Batterien

In der verfahrbaren Anlage lagert Schmitt Logistik nun alle Arten von Automotive-Batterien für Elektrofahrzeuge, also Lithium-Ionen-Batterien und Zellmodule unterschiedlicher Größen, auf den unterschiedlichen Ladungsträgern ein. Für die Lagerung der Energiespeicher gelten besondere Auflagen, die das Lagersystem erfüllen muss und die in enger Abstimmung mit den Brandschutzbehörden abgestimmt wurden.

Die gesamte Logistikfläche der neuen Halle ist vollflächig gesprinklert. Somit sind auch alle Ebenen der Regalanlage, alle Verbindungen entlang der verfahrbaren Regale und jeder einzelne Lagerplatz mit einer Sprinkleranlage versehen. Zudem wurden aus Sicherheitsgründen alle Ebenen mit Gitterrosten ausgestattet, die dem Brandschutzkonzept entsprechend mit Wärmestaublechen kombiniert sind. Je nach Größe der Batterien lagert Schmitt Logistik ein oder zwei Ladungsträger hintereinander in den einzelnen Ebenen ein.

Sascha Weniger: "Bei der Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien oder Zellmodulen muss maximale Sicherheit gewährleistet werden. Viele Stellen und Personen waren hier beteiligt. Bauamt, Statiker, Bodenplaner, Feuerwehr, Wasserwirtschaftsamt und die ausführenden Gewerke. Für uns war es ein großes, erfolgreiches Projekt, das wir zusammen mit der Bito-Lagertechnik in nur 427 Tagen gemeistert haben."