zuruck zur Themenseite

Artikel und Hintergründe zum Thema

AMR

Marvin Meyke,

Kompakt mit smarter Lastübergabe

Mit Amy hat DS Automotion einen kompakten und wendigen autonomen mobilen Roboter (AMR) für den Transport von Lasten bis 25 kg auf den Markt gebracht. Das kleinste Fahrzeug in der Flotte des Herstellers aus Linz soll volle Flexibilität mit planbarer Autonomie bieten und lässt sich einfach in größere Flottenverbände integrieren.

© DS Automotion

Sein ebenso einfaches Lasthandling ermöglicht laut Unternehmensangaben den Aufbau kostengünstiger und wartungsarmer Intralogistiklösungen vor allem für das Kleinteilehandling. Speziell für den Einsatz in industriellen Produktions- und Intralogistikabläufen konzipiert, ist Amy für den fahrerlosen Transport kleiner Lasten ausgelegt. Diese kann Amy in Form standardisierter Kleinladungsträger oder in mehreren kleineren Gebinden von oder zu Handarbeitsplätzen transportieren und über ein dynamisches Lastaufnahmemittel automatisiert mit Fördereinrichtungen oder von DS Automotion als Ergänzung erhältlichen passiven Übergabestationen austauschen.

Schnell, flexibel und sicher

Das kleinste Fahrzeug bei DS Automotion im Bereich mobiler Robotik soll mit sehr einfachen Bedienmöglichkeiten und hoher Flexibilität überzeugen. Die im Haus entwickelte modulare Bordelektronik und smarte Steuerungssoftware ermöglichen eine rasche Betriebsaufnahme im Plug & Play-Verfahren, sowohl einzeln als auch im Schwarm. So kann Amy Transporte sofort übernehmen.

Amy kann dank Differenzialantrieb im Stand drehen und über Laserscanner vorn und hinten mit 360° Rundumsicht in beiden Richtungen bis zu 1,8 m/s schnell fahren. Dabei navigiert der AMR ausschließlich konturbasiert. Zwei TOF-Kameras verhindern Kollisionen mit hochliegenden Objekten, etwa Tischplatten.

Anzeige

Planbare Autonomie und einfache Integration

Die planbare Autonomie verleiht Amy laut Hersteller ein neues Maß an Effizienz. Der AMR kann wahlweise völlig autonom verkehren oder einer virtuellen Spurführung folgen und dabei, wenn vom Betreiber gewünscht, auch unerwarteten Hindernissen ausweichen. Zudem ist Amy wie alle aktuellen Fahrzeuge von DS Automotion mit der VDA 5050 Schnittstelle ausgestattet und kann Dateien mit dem Layout Interchange Format (LIF) verarbeiten. Damit lässt sich Amy unter beliebigen Flottenmanagementsystemen betreiben, unter dem Flottenmanager Navios von DS Automotion auch im Mischbetrieb mit beliebigen anderen Fahrzeugen dieses Herstellers. Dadurch eignet sich Amy laut Unternehmensangaben auch besonders als kostengünstige Ergänzung in Bestandsanlagen.

  • Xing Icon
  • LinkedIn Icon
Anzeige
zurück zur Themenseite
Anzeige

Das könnte Sie auch interessieren

Anzeige

KUKA auf der Interpack 2026

Die Zukunft des Verpackens

Auf der Interpack 2026 demonstriert KUKA in Halle 6, Stand B74 durchgängige Automatisierungslösungen für die Verpackungs-, Food- und Konsumgüterindustrie. Im Fokus stehen schnelle Pick-and-Place-Systeme, hygienische und Reinraum-Roboter,...

mehr...
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Jetzt Newsletter abonnieren