FTS
FTS mit Wiegefunktion
In einem Metall bearbeitenden Betrieb ver- und entsorgen zwei Seiten-Schubgabel-Fahrzeuge vom Typ Phoenix RV–0,1 Mr die Produktionslinien. Die Fahrzeuge bringen Material vom Lager an die Maschinen und transportieren Leerbehälter und angebrochene Behälter ins Lager zurück. Die eigens für diese Anwendung entwickelten Fahrzeuge können in der nur 1 140 mm breiten Gasse des Lagers zum Lastwechsel eingesetzt werden. Transportiert werden Pulverbehälter mit Trichteraufsatz.
Die Trichter werden in der Seiten-Schubgabel hängend zentriert und transportiert. Im Lager und an den Produktionslinien werden sie in entsprechende Aufnahmevorrichtungen eingehängt. Bei diesen Transporten sind das Gewicht und die Charge des Transportgutes von Bedeutung. Deshalb sind die speziell konstruierten Gabelzinken der Fahrzeuge mit einer Wiegevorrichtung ausgestattet, die das Einwiegen der Last mittels vier Wiegezellen mit einer Genauigkeit von +/- 100 g ermöglicht.
MLR System GmbH, D-71640 Ludwigsburg, Tel.: 0 71 41/97 48-0, Fax: 97 48-1 13, E-Mail: mlr-system@mlr.de, http://www.mlr.de
Steuerung über logOSDas MLR-Leitsystem LogOS steuert und koordiniert mit dem Modul LogOS-FTS die fahrerlosen Transportfahrzeuge und das Modul LogOS-LVR verwaltet und steuert das Pufferlager. Das Leitsystem kommuniziert via Breitbandfunk mit den Fahrzeugen, gibt die Fahraufträge weiter und übernimmt die Verkehrssteuerung, sowie die Aufbereitung und Weitergabe von Signalen.
Das könnte Sie auch interessieren
Schnelligkeit gewinnt, wenn es um E-Commerce geht
E-Commerce, E-Commerce und kein Ende? Glücklicherweise, möchte man aus Sicht der Intralogistik-Anbieter sagen, denn der Wunsch des Kunden nach einem bequemen Einkauf und schneller Lieferung erfordert innovative Lösungen im Lager. Sechs...
mehr...Prototyp von Werit geht in Serie
Die Werit Kunststoffwerke bieten als Innovation einen IBC mit 300 Liter Fassungsvermögen an. Der auf der Interpack 2017 noch als Prototyp vorgestellte IBC wurde nun aufgrund der positiven Resonanz ins Sortiment genommen. Der CompactLine ist der...
mehr...Säfte sicher und hygienisch transportieren
Der neue Intermediate Bulk Container (IBC) Combo Fructus von Schoeller Allibert eignet sich speziell für die Lagerung und den Transport von Fruchtsäften oder Tomatenmark.
mehr...Jeden Tag eine neue Herausforderung
Gerade für E-Commerce-Anbieter spielen Logistik-Dienstleister eine wichtige Rolle, denn man will sich auf das Geschäft und nicht auf Cut-Off-Zeiten konzentrieren. Martin Schrüfer fragte drei Experten, wie man die „jungen Wilden“ und die Großen des...
mehr...MiR500: Größer, schneller und stärker
Der Transportroboter MiR500 ist größer, stärker und schneller als seine Vorgänger. Paletten und schwere Güter befördert er voll automatisiert unmittelbar neben dem Menschen. Mit seiner Nutzlast von 500 kg kann der MiR500 schweres Material mit...
mehr...Inconso: Automatisiert abrechnen
Mit dem Abrechnungssystem inconsoLSA stellt der Logistiksoftwarespezialist inconso eine mehrmandantenfähige Lösung zur automatisierten Abrechnung zur Verfügung, die das Abrechnungsmodell auf Prozessschrittebene frei parametrisieren kann.
mehr...Rhewa: Voll- und halbautomatisches Kontroll-Wägesystem
Oft ist die Sortierung und Klassierung von Artikeln notwendig, zum Beispiel wenn verschiedene Teile zusammengestellt, oder Maschinenteile produziert werden.
mehr...Moderne IT bringt Flexibilität ins Multi-Channel-Lager
Neue Technologien, verändertes Kundenverhalten und neue Wettbewerber zwingen viele Unternehmen zu Änderungen ihrer traditionellen Geschäftsmodelle und Logistikprozesse.
mehr...Vanderlande: Flexible Omni-Channel-Logistik
Mit einem integrierten Omni-Channel-Distributionszentrum lässt sich die Logistik für alle Kanäle – on- und offline – langfristig wirtschaftlich abbilden.
mehr...