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Mehr als nur Laden

Mehr als nur Laden

10.03.2010

Einfach nur mit Strom versorgen war gestern. Heute stehen bei Batterieladesystemen Philosophien im Vordergrund, die auch ökonomisch an das intralogistische Gesamtkonzept angepasst sind.Dem Faktor Effizienz wird in Unternehmen aller Größen mittlerweile ein erheblicher Stellenwert eingeräumt, und das nicht nur bei der Entwicklung der eigenen Produkte. Hohe logistische Anforderungen und ein oft limitiertes Platzangebot machen das Energiemanagement zu einem bedeutenden Faktor.

Der Gedanke, Effizienz, Produktivität und Zuverlässigkeit im Bereich der Intralogistik zu optimieren, spielt eine wichtige Rolle bei der Entscheidung für das intelligente Batterieladesystem von AeroVironment. Eine hohe Auslastung der Flurförderzeuge verlangt in vielen Unternehmen nach einer Lösung, die Wege spart und damit Werksverkehr, Energiebedarf und Unfallgefahren deutlich reduziert.

„Bei starker Beanspruchung und hoher Umgebungstemperatur ist das Material Belastungen ausgesetzt, die durch die herkömmliche Art des Batteriewechsels noch verstärkt werden.“, verdeutlicht Stefan Goldberg, Geschäftsführer der AeroVironment GmbH. Der Anspruch an die Optimierung des Ladevorgangs ist daher enorm: Fahrzeuge sollen jederzeit schnell verfügbar sein, Batterien geschont und Wartezeiten vermieden werden.

Weniger Energiebedarf
Die Vorgaben für die Optimierung des Energiemanagements sind also strikt vorgegeben: Der Vorgang der Energieversorgung von elektrischen Flurförderzeugen muss schneller organisiert werden, der bestehende Schichtbetrieb und die vorhandene Pausenstruktur weiterhin bestehen bleiben – bei garantierter Zuverlässigkeit und Einsatzfähigkeit der Flurförderzeuge.

Schließlich ist die Effizienz und Verlässlichkeit der Intralogistik maßgeblich verantwortlich für den reibungslosen Ablauf der nachfolgenden Produktionsprozesse. Jede kurze Unterbrechung kann dazu genutzt werden, die Batterie aufzuladen. „Die Fahrer müssen nur noch das Fahrzeug mit der Ladestation verbinden. Batterietyp und Spannung erkennt PosiCharge automatisch und passt daraufhin den erforderlichen Ladestrom an.“, erklärt Goldberg.

Dass der Ladezustand durch die mehrfachen, kurzen Ladevorgänge stets im optimalen Bereich zwischen 40 und 80 Prozent bleibt, verringert das Risiko des Ausgasens. Dies wiederum senkt den Wasserbedarf der Batterie und trägt erheblich zur Verlängerung der Batterielebensdauer bei.

PosiCharge, info@posicharge.de, www.posicharge.de

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