• Home
• Rampen/Tore/Ladebrücken
Platz sparende mobile Verladerampe

Platz sparende mobile Verladerampe

09.12.2010

Die mobile Verladerampe BK912 ist eine extrem häufig verwendete Rampe zur Be- und Entladung von Lkw/Containern. Durch die mittig angeordnete Schwimmachse lässt sich die mobile Verladerampe optimal verfahren und benötigt während des Rangierens äußerst wenig Platz. Die mobile Verladerampe wird mittels Handhydraulikpumpe (wahlweise: elektro-hydraulische Pumpe) von der letzten Einsatzhöhe auf die neue Verladehöhe gebracht.

Die mobile Verladerampe wird an den Lkw/Containern in Stellung gebracht. Das Pumpenventil wird geöffnet, die Rampe senkt sich auf den Boden des Lkw/Containers. Die Mittelachse geht in Schwimmstellung (Sicherheitsketten-Schnellverschluss wird angelegt). Da die Mittelachse während des Ladens keinerlei statische Aufgaben übernimmt (Achse trägt nicht mit), gibt es kein Einnicken des Staplers mit seiner Last, während er den Auflagepunkt der Lippe überfährt.

Mit Gabelklammer verfahrbar
Nach Beendigung des Be- bzw. Entladevorgangs wird der Sicherheitsketten-Schnellverschluss gelöst und das Hydraulikventil geschlossen. Die Rampe wird mittels hydraulischer Handpumpe hochgepumpt, so dass der Lkw nach Lösen der Sicherheitsketten vorfahren kann. Zum Verfahren ist die Rampe mit einer kardanisch aufgehängten Gabelklammer versehen.

Butt Verladerampen GmbH, D-26197 Großenkneten,
Tel.: 0 44 35/96 18-0, Fax: 96 18-15,
E-Mail: butt@butt.de, www.butt.de

• Drucken
• Lesezeichen hinzufügen bei:  
  

weitere Themen

Rampen/Tore/Ladebrücken

So spart man Heizenergie

Nicht nur betriebswirtschaftliche Grundsätze halten zum Energie- und damit Kostensparen an. Immer mehr Unternehmen möchten nachhaltig wirtschaften und mit Energie effizient umgehen. Sinnvoll geplante Industrietorsysteme und Verladebrücken bieten hier große [...]

Neue Spiraltorgeneration vorgestellt

Oft sind die Einfahrten in Parkhäusern und Tiefgaragen sehr niedrig, so dass herkömmliche Rollgitter oder auch Schnelllauftore nicht eingebaut werden können.
Diese Lücke schließt Efaflex jetzt mit dem neuen EFA-SST-PS [...]

Zuverlässig dicht

Produkte und Personal schützen – das muss Maropack, da sich das Unternehmen mit dem Abfüllen und Verpacken von Medikamenten beschäftigt. Dabei helfen die richtigen Tore, die in die Schleusen integriert [...]

Für gekühlte Lebensmittel

Der Transport von gekühlten und tiefgefrorenen Lebensmitteln erfordert vom Lager über den Transport bis zum Kunden eine ununterbrochene Kühlkette.
Eine Standardverladestelle kann diese Vorgaben nicht leisten, da bereits vor dem [...]

Radverriegelungssystem für fast alle Lkws

Die neue manuelle Radverriegelung MWL 1300 von Caema Rite-Hite ist ein einfaches mechanisches System, das auf die Oberfläche des Fahrwegs montiert wird und fast alle Lkw-Fahrzeugtypen an der Verladerampe sichert. [...]

Effektiver und schonender Kartonrollen-Transport

Im Rahmen eines Gesamtprojektes realisierte Hörmann für ein Kartonrollen-Hochregallager ein spezielles automatisches Lkw- oder Shuttle-Beladungssystem, das beschädigungsfreies Handling und schonenden Transport bei kürzesten Be- und Entladezeiten ermöglicht.
HI LIS übernimmt [...]

Einfach näher dran

RFID kann Prozesse vereinfachen und beschleunigen. Das gilt insbesondere im Wareneingang, wo Paletten durch ein RFID-Gate fahren und hier schnell identifiziert werden können. 
Hörmann hat jetzt eine Ladebrücke mit integrierter RFID-Technik [...]

Neue Spiraltorgeneration

Oft sind die Einfahrten in Parkhäusern und Tiefgaragen sehr niedrig, so dass herkömmliche Rollgitter oder auch Schnelllauftore nicht eingebaut werden können.
Diese Lücke schließt Efaflex jetzt mit dem neuen EFA-SST-PS [...]

Nachhaltigkeit, Innovation und Design

Das Thema  Nachhaltigkeit ist  für viele Logistik-Entscheider zu einer zentralen Herausforderung geworden. Dennoch dürfen weitere Trends dabei in einem modernen Unternehmen nicht auf der Strecke bleiben.
Novoferm als einer der [...]