Energiezuführung: Vorkonfenktionierte Energiezuführung sichert höchste Beanspruchung im Dauerbetrieb

Laut Werner Herz von Kranservice Herz sind die Stärke seines Unternehmens kundenspezifische Krananlagen, die vor Ort in reiner Manufakturarbeit hergestellt werden: „Da die baulichen Gegebenheiten manchmal sehr eng sind, spielen für uns Platz sparende Energiezuführungen eine immer wichtigere Rolle. Energieketten lösen hierbei Festoonings ab, da letztere aufgrund lose hängender Leitungen immer im Weg sind.“

Für einen namhaften Hersteller des metallverarbeitenden Gewerbes hat der Spezialist eine Stapelkrananlage entwickelt. In dieser spielen vorkonfektionierte „Ready Chain“-Energiekettensysteme aus dem Hause igus eine wichtige Rolle. Die Energieführungen garantieren die geforderte Anlagenverfügbarkeit.

Gewählt wurde hier die Basic-Variante, das heißt konfektionierte Energieketten mit eingelegten Leitungen, beschriftet und mit definierten Überständen gemäß Kundenvorgaben. Zum Lieferumfang gehören weiter Standard- sowie Sonderrinnen. Das komplett einbaufertige Energieführungssystem muss nur noch an den Kran angebaut sowie angeschlossen werden.

Ein Standbein von Herz ist die Entwicklung vollautomatischer Krananlagen. Ihr Einsatzspektrum erstreckt sich von Schrottpaketverladungsanlagen der Automobilindustrie über Schüttgutverladekrane der Gips- und Zementbranche bis hin zu vollautomatisch arbeitenden Stapelkranen. „Bei solch einer automatischen Krananlage zum Verladen von Edelstahlrohren trafen wir auf ganz besondere Umgebungsbedingungen“, berichtet der Sohn Andre Herz. „Aufgrund der baulichen Gegebenheiten vor Ort forderte der Betreiber eine extrem geringe Einbauhöhe. Der Platz von der Schienenoberkante bis zur Störkante des Schieberegallagers beträgt lediglich 1 000 mm, weshalb die gesamte Stapelkrananlage auf diese äußerst engen Platzverhältnisse abgestimmt werden musste.“

Wenig Platz, ölhaltige Luft In den Regalen werden Rohrbündel automatisch ein- und ausgelagert und in einem Lagerverwaltungsprogramm gespeichert. Insgesamt 24.000 Ein- und Auslagerungsprozesse erfolgen pro Jahr. Für die Beschickung der in der Halle befindlichen Bearbeitungsautomaten werden die angeforderten Rohrtypen in ein entsprechendes Lademagazin der Bearbeitungsmaschinen durch den Kran abgelegt. Befinden sich noch Restrohrbestände in diesem Magazin, müssen diese zuvor vom Kran in das Schieberegal abgelegt und automatisch gespeichert werden.

Die Rohrbündel sind weder in den Abmessungen noch in der Anzahl immer gleich. In den Bearbeitungsautomaten werden die Rohre dann gebogen, gedreht und gestanzt und zur Weiterverarbeitung vorbereitet. Entsprechend sind die Umgebungsbedingungen. Ölhaltige Luft stresst zusätzlich das Material. Die konstruktive Bauhöhe der Kranträger mit einer Spannweite von 27,5 m, der Katze, des Drehwerks und der starren Lastführung durfte die vorgenannten 1.000 mm nicht überschreiten. „Um hier eine passende Lösung zu finden, mussten völlig neue konstruktive Wege beschritten werden“, erzählt der Konstrukteur für die Mechanik, Marko Jacob.

Das Unternehmen entwickelte eine Verschachtelungsmethode. Das heißt, zwischen den Kranbrückenträgern wurde die Katze mit der Katzbahn eingebaut und das Drehwerk so konstruiert, dass es im Katzrahmen untergebracht werden konnte, ohne das Höhenmaß, die Oberkante Kranbrückenträger, zu überschreiten. Nur wenig Bauraum Eine weitere Herausforderung stellten die Stromzuführungen für die Katzfahrt und das Drehwerk dar. Als Bauraum für die Katzstromzuführung standen lediglich 500 mm Höhe und 300 mm Breite zur Verfügung.

„Herkömmliche Festoonings oder Schleifleitungen schieden aufgrund der geringen Bauhöhe sofort aus“, so Andre Herz. „Es kamen nur Energiezuführungen in Frage, die in enger Zusammenarbeit mit igus ausgelegt worden sind. Über sie wird die gesamte Verkabelung der Hauptstromzuführung für die Antriebe, die Steuerleitungen und das Profibuskabel geführt. Und um sie kleiner zu halten, sind sie zusätzlich noch gesplittet worden.“