materialfluss Round Table: Krane - Sicher und energieeffizient in die Zukunft

In gemeinsamer Runde diskutierten Andreas Hambrock, Senior Director Central Back Office & Distributor Management EMEAR von Demag, Thomas Kraus, Support Center Director von Stahl CraneSystems, Jochen Gallas, Kransachverständiger Konecranes, und Klaus-Dieter Schwabenthan, Leiter Geschäftsentwicklung und Lieferprozess Vakuum-Handhabungssysteme der J. Schmalz GmbH.

Konecranes übernimmt Demag, StahlCrane Systems hat mit Columbus McKinnon Corporation einen neuen Besitzer: Es tut sich was in der Kranbranche. „Wie reagieren die Kunden auf das Hin und Her?“, wollte materialfluss-Chefredakteur Martin Schrüfer wissen, der den Round Table moderierte.

Aus Sicht von Stahl Crane Systems hat der Markt sehr wohl registriert, dass es einen neuen Eigentümer gibt. Große Unruhe ist dadurch aber nicht entstanden. „Wir sind ein leistungsstarker Komponentenlieferant und im Endkundenvertrieb engagiert“, betonte Thomas Kraus. Dieses Geschäftsmodell bleibe weiterbestehen, und der Kunde akzeptiere das. Kraus sieht auch keine Schwächung der Marktposition. „Der Name Stahl bleibt als starke Marke bestehen.“

Trendthema Nummer eins: Sicherheit

„Welche Trends treiben die Kranhersteller um?“ Diese Frage von Chefredakteur Martin Schrüfer führte in der Expertenrunde zu lebhaften Gesprächen. Dabei wurde schnell klar: Trendthema Nummer eins ist die Sicherheit rund um Krane und Hebezeuge. „Darüber lässt sich nicht diskutieren. Wir stellen Leichtbaukrane her, die Lasten von 1.000 Kilogramm und mehr bewegen. Und immer sind Menschen in der Nähe. Deswegen muss der Handlingprozess risikofrei ablaufen“, fasst Klaus-Dieter Schwabenthan von Schmalz zusammen. Immer wichtiger wird zudem die Energieeffizienz. Das Bewusstsein, schonend mit Ressourcen umzugehen, hat nach seiner Beobachtung im Markt stark zugenommen. „Bei unseren Leichtbaukranen verzichten wir weitgehend auf Antriebe und sparen dem Anwender somit Strom.“

„Wir dürfen die Anwender nicht mit Komplexität überfordern.“ Klaus-Dieter Schwabenthan, Schmalz

Um erfolgreich in der Branche zu agieren, müssen Kranhersteller heute einen ganzheitlichen Ansatz verfolgen. „Es genügt nicht, einfach einen Kran in die Halle zu stellen. Die Kunden verlangen Anlagen, die gezielt Materialflüsse optimieren“, sagt Schwabenthan. In diesem Zusammenhang spiele auch die Investitionssicherung eine bedeutende Rolle. Unternehmen stellten ihren Mitarbeitern Betriebsmittel mit hohem Return on Invest zur Verfügung. Um diesen Anspruch zu erfüllen, sei der enge Kontakt zu den Anwendern und die präzise Projektauslegung unabdingbar.

Mit Industrie 4.0 macht Schwabenthan ein weiteres Trendthema aus. Hier gelte es jedoch, einen Spagat zu meistern. Einerseits dürfe der Anwender nicht mit Komplexität überfordert werden. Andererseits böten Smart Devices letztlich handfeste Vorteile. „Condition Monitoring zeigt beispielsweise direkt den Betriebszustand an, und Predictive Maintenance ermöglicht ein schnelles Eingreifen, bevor teure Schäden entstehen.“

„Lasten müssen unbedingt sicher gehandelt werden“

„Zuverlässigkeit und Sicherheit werden auch in Zukunft höchste Priorität besitzen“, meinte Andreas Hambrock. „In einer Produktionshalle werden tonnenschwere Güter in der Luft transportiert und Menschen arbeiten in direkter Nähe.

Die Lasten müssen unbedingt sicher gehandelt werden.“ Demag legt großes Augenmerk auf die Steuerungstechnik. Mit Demag SafeControl hat das Unternehmen ein System entwickelt, das am Markt weit verbreitet ist. „Damit erfüllen wir gänzlich die Bedingungen der Maschinenrichtlinie. Wir haben beispielsweise eine Umfahrsteuerung entwickelt, die auch 20-Tonnen-Coils sicher verfährt.“ Für Andreas Hambrock steht fest: Der Trend zur Automatisierung greift nur eingeschränkt auch für Krane. „Es mag die Entwicklung zu voll automatisierten Lösungen in der Lagertechnik geben. Dies gilt jedoch nicht für die Produktion. Ich bin sicher, der Bediener wird hier auch in Zukunft am Kran bleiben. Aber er wird durch ergonomische Assistenzsysteme spürbar entlastet.“ So habe Demag eine neue Joystick-Steuerung entwickelt. Der Mitarbeiter kann diese mit einer Hand bedienen – ohne die Last aus den Augen zu lassen. Bedient werden die Joysticks mit dem Daumen – ähnlich wie bei einer Spielkonsole. Der Anteil der Sensorik wird nach Einschätzung von Hambrock weiter zunehmen. Die Anlagen erfassen Daten, werten sie aus und geben Auskunft über Leistung und Verschleiß – so lassen sich. Wartungsaufgaben bereits im Vorfeld planen. „Aufgrund solcher Informationen lassen sich zukünftig zum Beispiel auch Verfahrwege optimieren. Es geht darum, die aufgezeichneten Daten sinnvoll zu nutzen.“

„Assistenzsysteme wie eine Umfahrsteuerung müssen sicher sein und auch einen 20-Tonnen-Coil problemlos handeln.“ Andreas Hambrock, Demag

„Die Themen Sicherheit und Zuverlässigkeit sind enorm wichtig“, betonte auch Thomas Kraus von Stahl CraneSystems. Nach seiner Einschätzung kommen in Hebezeugen verstärkt integrierte Steuerungen zum Einsatz, die für mehr Sicherheit und zuverlässige Prozesse sorgen. Genau wie Andreas Hambrock sieht Thomas Kraus in Assistenzsystemen eine wichtige Unterstützung für den Werker. Als Beispiel nennt er die Lastpendelfunktion. Der Bediener schaltet diese zu, und die Last pendelt nicht mehr so stark, weil im oberen Kranbereich elektronisch nachgeregelt wird. Deutliche Unterschiede sieht Thomas Kraus bei den Sicherheitsstandards in den jeweiligen Regionen. Während Europa hier führend ist, hinkt zum Beispiel Asien hinterher. Einen starken Trend sieht Kraus in der ergonomischen Gestaltung von Kranen und Hebezeugen. „Diese muss auf die Applikation angepasst sein. In unserem Sonderbau und der Engineering-Abteilung wird dies seit jeher umgesetzt.“ Die Erfassung und Auswertung von Daten über den Betriebszustand von Anlagen ist auch für Kraus ein weiteres wichtiges Thema. „Solche Informationen geben dem Betreiber beispielsweise Aufschluss über den Verschleiß von Komponenten. Er kann schnell reagieren, um Anlagenstillstände zu vermeiden.“ Durch solche Lösungen werden die Anlagen komplexer. „Das erfordert freilich qualifiziertes Wartungspersonal.“

Einfache Lösung oder komplexe Systeme?

Jochen Gallas von Konecranes sieht sich mit ganz unterschiedlichen Kundenwünschen konfrontiert. „Manche möchten im Bedarfsfall den schnellen Austausch von Komponenten und bevorzugen einfache Lösungen, andere setzen mehr auf technischen Fortschritt und komplexere Systeme.“ Die Konsequenz: Die Unternehmen müssen ihre Anlagen zunehmend präzise kundenspezifisch auslegen. Dies erfordere versierte Verkäufer und flexible Entwicklungsabteilungen. Auch für Gallas steht das Thema Sicherheit weit oben auf der Agenda. „Es ist unsere Aufgabe, die Anlagen immer auf dem neuesten Stand der Technik zu halten und die Betriebsverordnungen genau zu erfüllen.“ Zu mehr Sicherheit können Assistenzsysteme beitragen, ist auch Gallas überzeugt. Kommt es zu Überbelastungen oder gibt es Bedienungsfehler, schalten sie ab, ehe Schaden entsteht. Ein Zukunftsthema ist für Jochen Gallas ebenso die Mensch-Maschine-Schnittstelle. „Wir müssen die Bedienung unserer Anlagen vereinfachen und sie schneller und logischer machen. Das steigert die Effizienz von Kranen und Hebezeugen.“