Dem steigenden Wettbewerbsdruck begegnen viele Branchen mit einer Automatisierung ihrer Prozesse, so auch in der Getränkeindustrie. Eine Lagerautomatisierung lässt sich durch die Einführung Fahrerloser Transportsysteme (FTS) realisieren.

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Das ICE Werk München Hauptbahnhof setzt auf eine vollautomatische Intralogistik mit fahrerlosen Transportsystemen (FTS) von InSystems Automation, das „proANT AGV 576“ tranportiert Gitterboxen und Europaletten zur Instandhaltungsebene.

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Unter dem Motto „Digitalization in Intralogistics – Implement now!“ präsentiert Siemens, wie mit dem Digital Enterprise Portfolio die digitale Transformation in der Intralogistik sowohl für Maschinenbauer als auch Anlagenbetreiber erfolgreich funktioniert.

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Torwegge Intralogistics präsentiert die neueste Entwicklungsstudie des fahrerlosen Transportsystems (FTS) TORsten.

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Auf der LogiMAT präsentiert Bosch Rexroth mit dem ActiveShuttle die nächste Generation von intelligenten autonomen Transportsystemen (Automated Guided Vehicle kurz: AGV).

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Auf der LogiMAT wird Rocla seine neueste Entwicklung für den Logistikmarkt vorstellen: ein fahrerloser Schubmaststapler namens ART. )

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Mit neuen Dimensionen in die Zukunft – darauf liegt der Fokus der E&K Automation GmbH, die sich auf Transportrobotik-Lösungen für automatisierte Materialfluss- und Lagersysteme spezialisiert hat.

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Der FTS-Hersteller MLR präsentiert einen modular-standardisierten Baukasten für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF).

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Zum zweiten Mal ist ein Produkt von Torwegge unter den Finalisten des IFOY-Awards: Der ManipulaTORsten ist die neueste Entwicklungsstufe des fahrerlosen Transportsystems (FTS) TORsten. Er ist in der Lage, einen Roboterarm zu steuern.

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DS Automotion entwickelt seit 1984 FTS und ist einer der wichtigsten Anbieter in diesem Segment. Seit kurzem hat das Unternehmen einen starken Partner an Bord: Intralogistik-Spezialist SSI Schäfer beteiligte sich am österreichischen Unternehmen.

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FTS sichern Herstellungsprozesse in unterschiedlichsten Branchen. Hier kommen kleine FTS für Lasten bis zu einigen hundert Kilogramm, FTS mit mittlerer Kapazität und große FTS mit einer Kapazität von mehreren hundert Tonnen zum Tragen. Aber was, wenn die An­forderungen über den Standard hinausgehen?

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Der Transportroboter MiR500 ist größer, stärker und schneller als seine Vorgänger. Paletten und schwere Güter befördert er voll automatisiert unmittelbar neben dem Menschen. Mit seiner Nutzlast von 500 kg kann der MiR500 schweres Material mit...

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InSystems Automation hat für das Schweizer Technologieunternehmen Dyconex ein Materialfluss-System mit autonom navigierenden Transportroboten entwickelt. Das Außergewöhnliche dabei: Die Roboter navigieren über drei Stockwerke unter Nutzung des...

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Experten sehen in der Intralogistik einen Trend zu automatisierten Produktionsabläufen und zur Vernetzung von Komponenten. In diesem Umfeld steuern Fahrerlose Transportsysteme (FTS) einen stabilen Kurs: Die Autonomie-Bewegung hat Fahrt aufgenommen....

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Dem Trend nach mehr Flexibilität in der Fertigung folgend, zeigt der Maschinenbauspezialist Tünkers in Kooperation mit dem Spezialisten für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), Sinova aus Brasilien, auf der CeMAT verschiedene Automationslösungen für...

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Das Maschinenbauunternehmen Tünkers bietet in Kooperation mit Sinova aus Brasilien, Spezialist für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), verschiedene Automationslösungen für den europäischen Markt an. Neben Versorgungs-FTS zum Transport der Teile...

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Die E&K Automation GmbH (EK) stellt einen nach eigenen Angaben „technologischen Meilenstein in der Transportrobotik“ aus. Auf dem Stand des Spezialisten für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) feiert eine ultraflache Transportplattform...

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Die Stöcklin-Gruppe präsentiert ihr Fahrerloses Transportsystem Eagle-Ant, das auch die Aufnahme von speziellen Ladungsträgern ermöglicht. Darüber hinaus zeigt das Unternehmen seinen komplett überarbeiteten Quersitz-Stapler EFI, der technisch und...

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In Kassel produziert Volkswagen Fahrzeugkomponenten. Hergestellt werden die Getriebe, Abgasanlagen und weitere Komponenten auf räumlich getrennten Produktionslinien. Ebenso vielseitig sind die beiden FTS von DS Automotion, die dort den...

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Die große Molkerei ELSA in der Schweiz ist darauf bedacht, ihren hohen Automatisierungsgrad auch in der Intralogistik aufrecht zu erhalten, um schnell frische Produkte auszuliefern. Deshalb modernisiert der FTS-Spezialist MLR jetzt eine Altanlage...

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