Dock- und Yard-Management in LogoS integriert

28.01.2008

Gigaton hat ein neues Tool für Dock- und Yard-Management in sein Lagerorganisationssystem LogoS eingebunden. Das System dient zur Planung der Torbelegung, zur Steuerung und Überwachung der zuliefernden und abholenden Verkehre wie zur Verwaltung der Lkw-Wartezonen in stark transportorientierten Lagern. Mit dem neuen System werden nach Herstellerangaben nicht nur die üblichen Lageraktivitäten – wie Einlagerung und Kommissionierung – berücksichtigt, sondern auch die für große Lager oder Distributionszentren typischen ein- und ausgehenden Lkw- Transporte.

Das Tool dient der effizienteren Überwachung und Steuerung der Lieferverkehre wie der Verwaltung der Tore (Dock) und Lkw-Wartebereiche (Yard) in enger Abstimmung auf die Ein- und Auslagerungsabläufe im Lager. Basis des Dock- und Yardmanagements sind die im WMS verwalteten Bestellungen und Versandaufträge und daraus resultierende Ein- und Auslagerungsvorgänge, denen immer Transporte vor- oder nachgelagert sind, die zu Anlieferungen oder Abholungen führen.

Ziel des Dock- und Yardmanagements ist, nach Aussage von Gigaton, die Verknüpfung von Lager- mit Transportabläufen, zum Zweck der effizienten Belegungsplanung für die Ladetore und optimalen Steuerung des Lkw-Verkehrs auf dem Hof.

Gigaton GmbH, D-68519 Viernheim,
Tel.: 0 62 04/9 87-0, Fax: 9 87-5 56,
E-Mail: info@gigaton.de, www.gigaton.de

Die Funktion

Alle im WMS bekannten Einlagerungsavise wie auch sämtliche aus Auslagerungsaufträgen heraus geplanten Transporte können im Dock- und Yardmanagement mit einer „Einfahrt“ verknüpft werden. Auf Grundlage der Einfahrten wird dann die Autorisierung der ankommenden Lkw-Transporte überprüft. Der zur Einfahrt berechtigte Lkw wird nun, in Abhängigkeit von den verfügbaren Ressourcen, entweder unmittelbar zu einem Beoder Entladetor, ggf. aber auch in eine Wartezone manövriert.

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