Stapler und Komponenten
Heißer Seitenstapler
28.07.2010 - Kurzbericht,
Der Elektro-Viewege-Seitenstapler stellt die Beschickung von Härteund Wärmeöfen mit Guss-, Stahloder Schmiedeteilen sicher. Das Gerät ist zum einen frei verfahrbar und zum anderen schienengeführt. Ausgestattet mit speziellem Hitzeschutz. Flexibler Einsatz des Gerätes. mehr…
Stapler und Komponenten
Neuen Hybriden präsentiert
21.07.2010 - Kurzbericht,
Mitsubishi Equipment Europe BV. präsentierte ihre neueste Entwicklung im Bereich der Hybrid-Technologie. Weltweit erstmalig wurde ein Gabelstapler mit Lithium-Ionen-Batterie / Dieselmotor vorgestellt. Entwickelt wurde die Maschinen im Stammhaus, Mitsubishi Heavy Industries (MHI). mehr…
Stapler und Komponenten
Wo Green Logistics gelebt wird
20.07.2010 - Anwenderbericht,
Schonend mit Ressourcen umzugehen ist Teil der Firmenphilosophie von Alnatura. Deshalb entschied sich das Unternehmen für Flurförderzeuge, die ebenfalls sparsam mit Energie umgehen. Das Thema Green Logistics steht bei vielen Unternehmen ganz oben auf der Tagesordnung. Auch die Alnatura Produktions- und Handels GmbH aus Bickenbach setzt bei ihren Prozessen auf Nachhaltigkeit. Die Firmenphilosophie bezieht sich nicht nur auf die Produktion und den Vertrieb von Biowaren, sondern auch auf die Logistik. Die Biohandelskette hat vor kurzem ein eigenes Verteilzentrum im südhessischen Lorsch errichtet. mehr…
Stapler und Komponenten
Kleiner Hydrostat geht in Serie
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Der kleine Jungheinrich-Verbrenner mit hydrostatischem Antrieb (VFG 316s-320s) kann bis zu 2 000 kg transportieren, bis 6,50 m hoch stapeln und besitzt eine hydrostatische Antriebstechnologie „made in Germany“: Herzstück des neuen Gabelstaplers ist ein Volkswagen-Motor, der sowohl in der Diesel- (DFG) als auch in der Treibgasvariante (TFG) zum Einsatz kommt. Die Verstellpumpen sowie die Radmotoren kommen von Bosch Rexroth. mehr…
Stapler und Komponenten
Leistungsstark dank AC-Technik
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Mit der neuen Nissan-QX2-Serie hat Nissan seine Elektrobaureihen komplett auf ACTechnologie umgestellt und ein Konzept gemeinsam genutzter Komponenten, sowie eine durchgängige Designphilosophie umgesetzt. Im April 2010 wurden die ersten Maschinen ausgeliefert und besonders die Leistungsfähigkeit bei effizienter Energieausnutzung und der Komfort wurden positiv von den Kunden hervorgehoben. mehr…
Stapler und Komponenten
Bis 25 Tonnen heben
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Reagierend auf Kundenfeedback hat Combilift die Größe und Tragfähigkeiten seiner Produktpalette kontinuierlich erhöht. Combilift hat jetzt eine weitere „Größenmauer“ durchbrochen mit dem größten Combilift-4-Wege Stapler, der bisher in der Produktionsstätte in Monaghan gebaut wurde – das C25,000 Modell. mehr…
Stapler und Komponenten
Durchdacht und leistungsstark
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Die neuen Niederhubkommissionierer OBP10-20N von Mitsubishi kommen in einem neuen Design daher und bieten das maximale in Ergonomie, Leistung und Wirkungsgrad. Das Multifunktionslenkrad ermöglicht es, mit einer Hand zu lenken und gleichzeitig die Geschwindigkeit zu regeln. mehr…
Stapler und Komponenten
Neue Schwergewichte machen das Heben leicht
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Hyster hat eine neue Produktreihe von Schwerlaststaplern mit Tragfähigkeiten zwischen 25 und 32 t auf den Markt gebracht. Die neue Produktreihe H25-32XM umfasst insgesamt neun Modelle, darunter drei spezielle Kompaktmodelle mit Radständen zwischen 3,65 m und 3,94 m mehr…
Stapler und Komponenten
Neuer 3-Rad-Frontstapler
19.07.2010 - Spektrum 2010,
TCM hat die Elektro-3-Rad-Frontstapler Baureihe FTB VII um ein 2t- Modell erweitert. Die Elektrogabelstaplerreihe FTB VII ist damit von 1,6t bis 2,0 t verfügbar. Der FTB VII steht für moderne Drehstromtechnik, kompakte Maße mit geringer Arbeitsgangbreite und einer laut Hersteller beispielhaften Ergonomie. Die Geräte sind für den intensiven Einsatz, bei extrem niedrigen Instandhaltungskosten konzipiert. mehr…
Stapler und Komponenten
Stark wie ein Diesel
19.07.2010 - Spektrum 2010,
Die GEX-Elektrostapler mit Tragkräften von 2 bis 3 t t wurden ganz auf den Fahrer abgestimmt, sind ergonomisch konzipiert, robust und stark wie ein Diesel. Zudem erlaubt der Dual-Motoren-Antrieb in Verbindung mit einem möglichen Lenkeinschlag von 101° einen extrem kleinen Wenderadius und ein besonders feinfühliges Manövrieren. mehr…
















