Defekte Überladebrücke leicht austauschen, passgenaue Einzelfertigung für jedes Fabrikat von MEYER-TONNDORF
03.07.2009
Großer Verschleiß durch hohe Beanspruchung in Verbindung mit Korrosion lassen so manche stationäre Überladebrücke regelrecht alt aussehen. Die Betriebskosten schnellen auf Grund der vielen Reparaturen und Ausfallzeiten nach oben, Störungen sind nahezu an der Tagesordnung. Die gewünschte Sicherheit für Mensch und Gut ist eingeschränkt, die nächste Sicherheitsprüfung nach UVV in Frage gestellt.
Die Meyer-Tonndorf GmbH hat schon vor vielen Jahren ein Verfahren entwickelt, welches den Austausch defekter Überladebrücken ermöglicht. Durch passgenaue Einzelfertigung kann jedes gewünschte Maß umgesetzt und somit die neue Brücke gebaut und eingesetzt werden. Das Verfahren benötigt keine Stemm- oder Maurerarbeiten. Die Stillstandszeiten sind auf die reine Austauschzeit begrenzt (maximal ein Arbeitstag), so dass danach die neue Überladebrücke sofort wieder in Betrieb genommen werden kann.
Meyer-Tonndorf GmbH, D-41515 Grevenbroich,
Tel.: 0 21 81/81 91-0, Fax : 6 28 36,
E-Mail: info@meyer-tonndorf.de, www.meyer-tonndorf.de
Flexibel
Ganz gleich welches Fabrikat, ob eine mechanische, hydraulische Vorschub- oder Klappkeilbrücke ausgewechselt werden soll, jede Überladebrücke wird nach Aufmaß hergestellt und eingebaut. Auch der Farbton kann nach RAL-Karte gewählt werden.
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