• Home
• Regalbediengeräte
Kostengünstig optimiert

Kostengünstig optimiert

25.01.2010

Bei der Ausstattung für das zentrale europäische Logistikzentrum entschied sich Phoenix Contact für neuartige, modulare Regalbediengeräte. So konnten die Kosten des Projektes deutlich reduziert werden.Die Phoenix Contact GmbH & Co. KG mit Sitz in Blomberg hat das zentrale Logistikzentrum für Europa um ein vollautomatisches Hochregallager (HRL) erweitert. Das neue HRL am Unternehmensstammsitz dient als Artikelpuffer für ein bereits genutztes automatisches Kleinteilelager (AKL). Den Zuschlag für Regalbau, Fördertechnik und Hochregalanlage erhielten nach Projektausschreibung die Intralogistik-Spezialisten von SSI Schäfer. Besonderheit des Projektes: „Neben der Anbindung der Warenflüsse an das vorhandene AKL und der Installation des Hochregallagers in einem vorhandenen Gebäudekomplex war es eine Grundbedingung des Auftrags, dass bei der Realisierung eine Vielzahl von Phoenix- Contact-Bauteilen integriert wurde“, beschreibt Martin Fackelmann, Projektleiter von SSI Schäfer, die Herausforderungen.

„Bei der Projektrealisierung mit eigenen Komponenten ging es uns in erster Linie nicht um Einsparungspotenziale“, ergänzt Andreas Prokisch, bei Phoenix Contact zuständig für Logistik und Planung. „Mit der Verwendung von Komponenten aus der eigenen Produktion wollten wir vor allem das weitreichende Anwendungsspektrum unserer Artikel belegen. Neben der Effizienzsteigerung und verbesserten Nutzung unserer Flächenkapazitäten, die wir mit dem Bau des Hochregallagers verbunden haben, soll das Projekt auch als Referenzprojekt für die Verbindungs- und Automatisierungstechnik von Phoenix Contact dienen – beispielsweise für die Steuerung der Regalbediengeräte im neuen Hochregallager.“ 25 000 verschiedene Artikel sind in den 120 000 Behältern des AKL gelagert. „Ohne das automatische Hochregallager waren Einlagerung und Auftragszusammenstellung sehr aufwändig und sie blockierten Flächenkapazitäten“, so Prokisch. „Alle Paletten wurden auf Bereitstellungsflächen zwischengelagert und der Nachschub für das AKL erfolgte händisch.“

Ganz anders heute: Für die Anlieferung der Lieferanten ist ein Kreislaufsystem mit Mehrwegbehältern eingerichtet. Bis zu 7 000 palettierte Behälter werden pro Tag im Wareneingang registriert. Hinzu kommen nicht-behälterfähige, großvolumige Artikel und täglichetwa 500 Paketanlieferungen. Für die Einlagerung des Wareneingangs sind drei Materialflüsse installiert: direkt in das AKL, an Umpackstationen oder direkt in das HRL. Paket-Eingänge werden vereinnahmt, in Behälter umgepackt und an das AKL übergeben oder palettiert im HRL eingelagert. Für das Handling der Pakete ist eine separate, von einem Lift bediente Paketförderstrecke unter der Hallendecke eingerichtet. Sie führt die Sendungen von der zentralen Paketannahme zu einer Paketverteilstation. Dort erfolgt die Verteilung zu den Wareneingangsplätzen. Palettierte AKL-Behälter werden von einem Depalettierer entstapelt und an die Förderstrecke zum AKL übergeben. Großvolumige Artikel oder palettierte Behälter, die zunächst als Ganzpaletten im HRL gepuffert werden sollen, durchlaufen nach ihrer Vereinnahmung auf einem Einlagerungsstich eine Gewichtsund Höhenkontrolle sowie eine Palettenkufenprüfung. Anschließend werden die Paletten automatisch abgezogen und von der Fördertechnik an Übergabepunkten für die Regalbediengeräte des automatischen HRL bereitgestellt.

Nachschub für das AKL
„Dabei erfüllt das Hochregallager drei Funktionen“, erklärt Prokisch. „Wichtigste Funktion ist der automatische Nachschub für das AKL. Daneben übernimmt das HRL eine Magazinfunktion für den Depalettierer, der die Behälter von den Paletten auf die Förderstrecke zur Einlagerung im AKL setzt. Die dritte Funktion ist die Lagerung von nicht- AKL-fähigen Artikeln.“ Gut 2 500 Palettenstellplätze mit zwei unterschiedlichen Lagerhöhen und einer Tragkraft von jeweils bis zu 700 kg stehen in den sechs Gassen des Hochregallagers zur Verfügung. Als Regalbediengeräte kommen sechs Schäfer Compact Crane (SCC-SD) für einfachtiefe Lagerung zum Einsatz. „Eine typische Anwendung für dieses neue, in modularen Baugruppen gefertigte Förderzeug“, erläutert Fackelmann. „Mit herkömmlichen Regalbediengeräten, die meist über Dachöffnungen im Hochregallager montiert werden, wäre das Projekt für Phoenix Contact nur unter hohem Kostenaufwand realisierbar gewesen.“

Die Schäfer Compact Crane (SCCSD) sind in ihrer Konzeption hingegen vor allem auf Projekte bis zu einer Bauhöhe von etwa 20 m ausgelegt, die in bereits vorhandenen Gebäuden realisiert werden. Denn die SCC werden – von der Bodentraverse über Maststummel und Hubwagen sowie mitfahrendem Antrieb und Schaltschrank – als komplett vormontierte Haupt-Baugruppen geliefert und eingehoben. Die Einzelkomponenten konnten bei Phoenix Contact durch die Halle transportiert und in dem alten, zum Hochregallager umfunktionierten Gebäudekomplex montiert werden. Zusätzliches Plus: Der in Bezug auf Konstruktion und Herstellung hohe Standardisierungsgrad der SCC-Bauteile bietet schnelle Verfügbarkeit sowie kurze Montage- und Inbetriebnahmezeiten. So konnte das gesamte Projekt bei Phoenix Contact innerhalb von nur sechs Monaten abgeschlossen werden.

Mehr als 10 000 Orderlines können mittlerweile pro Tag im Logistikzentrum bearbeitet werden. Bis zu 80 t Ware gehen dort täglich in die Auslieferung. Dabei hat sich die neue Lagerkonzeption inzwischen hervorragend bewährt. Die Steuerungstechnik bietet eine optimale Versorgung des AKL aus dem exakt zugeschnittenen HRL. Mit jeweils bis zu 67 Doppelspielen proStunde stellen die sechs SCC die Magazinpaletten bereit. Die neue Palettenfördertechnik sorgt für reibungslose Transporte in das und aus dem Hochregallager zum Depalettierer. Neben den Aufgabe- und Abnahmestationen, Eckumsetzern und 90-Grad-Drehrollenbahnen wurden von SSI Schäfer dafür rund 200 m Rollenbahnen und Kettenförderer installiert. Für die zielgerechte Verteilung von Lager- und Kommissionierbehältern sowie der Pakete haben die Intralogistik-Spezialisten zudem unter anderem 120 m Behälterfördertechnik, Gurt-, Riemen- und Rollenförderer, sowie Karrengurtrollenförderer, Kurvenrollenförderer und Riemenausschleuser eingebaut. „Durch die Handlingserleichterung und die automatische Nachschubversorgung des AKL aus dem neuen Hochregallager haben wir eine deutliche Optimierung unserer Abläufe erreicht“, resümiert Prokisch. „Mit dem Hochregallager und der Steuerungstechnik verfügen wir über höchste Transparenz und mehrere Optionen für weitere künftige Ausbaustufen in unserem Logistikzentrum.“

Phoenix Contact GmbH & Co. KG, E-Mail: info@phoenixcontact.com, www.phoenixcontact.de
SSI Schäfer, E-Mail: info@ssi-schaefer.de, www.ssi-schaefer.de

• Drucken
• Lesezeichen hinzufügen bei:  
  

weitere Themen

Regalbediengeräte

Ein System für groß und klein

Dreifach tief einlagern mit einem Shuttle – das passiert seit neuestem bei Wasi. So kann der Verbindungstechnik-Spezialist alle Kunden, egal ob groß oder klein, aus einem System bedienen.
Kundenzufriedenheit und erstklassiger Service haben bei Wasi höchste Priorität. Produkte aus Edelstahl haben eine lange Lebensdauer und sind aus vielen Bereichen des täglichen Lebens nicht mehr wegzudenken. Um [...]

Zuwachs für das Zentrallager

Ende September hat maxon motor das bestehende automatische Kleinteilelager um eine weitere auf nunmehr vier Gassen erweitert und die Lagerkapazitäten auf 11.520 Behälterstellplätze aufgestockt. Taktgeber der Intralogistik sind die vier vollautomatischen Regalbediengeräte.
Stetige Expansion und anhaltendes Wachstum ziehen sich wie der sprichwörtliche rote Faden durch die Geschichte von maxon motors. Wenngleich seit Jahrzehnten international aktiv und [...]

Auf höchstem Niveau lagern

Zum Lagern in ein- und mehrgassigen AKLs bieten sich vor allem dann Shuttle an, wenn die Kunden Wert auf große Flexibilität legen. Doch auch die Leistung kann sich sehen lassen.
Der Leitsatz „Next Generation Intralogistics“ von Gebhardt wird nicht nur als Firmenslogan angesehen, sondern fließt auch in die Entwicklung und Konstruktion neuer Produkte ein. Das neue [...]

Stark und sparsam

Viel leisten und dabei wenig verbrauchen – so sehen die Regalbediengerätelösungen für das AKL der Zukunft aus. Materialfluss stellt exklusiv fünf Geräte vor.

Energieeffizienz, Höchstleistungen und geringe Life Cycle Costs, das sind heute die Anforderungen an Regalbediengeräte für automatische Kleinteilelager AKL. Der Markt bietet ein breites Spektrum an Baukastensystemen, die individuelle Kundenwünsche weitgehend erfüllen. Im Zentrum [...]

Beförderung in alle Ebenen

Die neueste Entwicklung von Westfalia, eine Kabine auf dem RBG, setzt an, wenn Lieferverzögerung droht: Mögliche Verzögerungen sind an der Übergabestelle von der Produktion ins Lager, hin zum abschließenden Transport, dadurch vermeidbar. Dieses Faktum erweist sich insbesondere im Kühllager als wertvoll und bietet dem Nutzer eine deutliche Qualitätssteigerung. „Denn bei Temperaturen von -28°C wird der [...]

Hohe Dynamik im AKL

Leistungsstarke und gleichzeitig wirtschaftliche Lösungen haben Konjunktur. Mit dem MMini-Regalbediengerät hat Kardex Mlog ein System für automatische Kleinteilelager im Programm, das sich durch eine hohe Leistung bei niedrigen Betriebskosten auszeichnet.
Das MMini eignet sich für automatische Kleinteilelager von nahezu beliebiger Gassenlänge und Höhen von bis zu 18 Metern. Es lässt sich sowohl in Bestands- als auch [...]

Entstören und modernisieren

Weil sie sich Holzpaletten technisch nicht weiterentwickeln, im Gegensatz zur Fördertechnik, die zunehmend höhere Ansprüche an Transportträger stellt, greift Cabka mit einer neuen Lösung der störanfälligen Holzpalette unter die Arme:
Das Cabka-Shuttle ist eine Konstruktion aus Kunststoffbrücken und schwenkbar gelagerten Aluminiumkufen, die defekte Holzpaletten sicher durch die automatisierte Fördertechnik bringt und sie verlässlich im Hochregal [...]

Neues Kleinteilegerät mit Antipendelsystem

Stöcklin hat sein Regalbediengerät für die Lagerung von Behältern und Kartons überarbeitet und es zum schnellsten BOXer aller Zeiten gemacht.
Bei der Neuentwicklung wurde besonders Wert auf die fertigungstechnische Vereinfachung gelegt, unter anderem konnte das Eigengewicht weiter reduziert werden, ohne Einbußen in der Tragfähigkeit hinnehmen zu müssen. Ebenfalls konnte der Mast noch leichter gebaut und damit [...]

RGB für Hochleistungs-AKL

Viastore hat das neue Hochgeschwindigkeits-RBG viaspeed mit neuem Lastaufnahmemittel (LAM) vorgestellt. Besonderen Wert legten die Konstrukteure dabei auf hohe Dynamikwerte und auf hohe Energieeffizienz.
Deshalb haben sie es in Leichtbauweise entwickelt und wahlweise mit Energieausgleich oder mit Energierückspeisung ausgestattet. Ein besonderes Feature: Das RBG geht automatisch in einen Stand-by-Modus, wenn es über einen definierten Zeitraum [...]