Palettieren und mehr

01.02.2010

HaRo ist laut eigenen Angaben der Durchbruch für eine vollkommen unabhängige Umpalettierung gelungen. Die Ware kann sowohl auf eigene Transportpaletten gesetzt, aber auch von externen auf interne Paletten umgesetzt werden.

Einzigartig und neu dabei ist laut HaRo die uneingeschränkte Variabilität in den Ausführungen, selbst die Beförderung von Stapelgütern zwischen Nichtrein- und Reinräumen ist damit gelöst. Kunden entscheiden zwischen zwei Grundmodulen, die entsprechend ihrer Anforderungen ganz individuell ausgestattet und in vorhandene Fördertechnik eingebunden werden können. Angetrieben werden diese HaRo- Palettenwechsler durch Servomotoren, die für eine hohe Beschleunigung, eine feinfühlige Kraftübertragung und eine exakte Positionierung sorgen.

Bei Spitzentaktzeiten werden hier jede Minute bis zu sechs Paletten kommissioniert. Die variablen Stützwände sichern selbst zur Palette um bis zu 400 mm untermaßige Fracht automatisch. Eingehende Ware wird von einer handelsüblichen Euro-Palette auf einen internen Stapelgutuntersatz umgelagert. Ein Abschieber mit variabler Rückwand und verstellbaren Seitenelementen fährt bis zur Verladekante der Ladung.

Die gegebene 3-Seiten-Halterung sichert dabei Fördergüter unterschiedlicher Größen. Das von der Gegenseite heranfahrende, um 5 mm herabgesenkte Schubblech stabilisiert die Vorderkante der Palette, übernimmt die aufgeschobene Fracht und transportiert diese bis über die automatisch bereitgestellte firmeneigene Wechselpalette.

HaRo-Gruppe, D-59602 Rüthen,
Tel.: 0 29 52/8 17-0,
E-Mail: ch@haro-gruppe.de, www.haro-gruppe.de

Wechselseitiger Transportweg
Der HaRo-Palettenwechsler verbindet die beiden beladungs- und werksseitigen Förderkreisläufe und ermöglicht mit der Anbindung spezifischer Förderstrecken einen wechselseitigen Transportweg.

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