Neue Hubtische mit Klappbrücken aus Aluminium
31.07.2008
Es gibt eine große Vielfalt an Hubtischen. Für ihre Funktionalität ist neben der Tragkraft und Plattformgröße auch die Ausstattung der Fahrfläche wichtig. Am wichtigsten ist dabei die Klärung, wie der Spalt zwischen Hubtisch und Fahrzeug während der Be- oder Entladung überbrückt werden soll. Denn auch wenn der Lkw so präzise wie möglich an den Hubtisch heranfährt, wird immer ein Spalt bleiben, der sich bei der Beladung durch die Federbewegung des Lkws zusätzlich in senkrechter Richtung vergrößert. Daher ist mindestens manuell ein Ladeblech aufzulegen.
Neue Entwicklungen von Arnold ermöglichen jedoch wesentlich komfortablere und wirtschaftlichere Lösungen. So können Hubtische mit Klappbrücken aus Aluminium ausgestattet werden, die von einer einzelnen Person leicht zu bedienen sind und dennoch eine großzügige Fahrfläche und Tragkraft aufweisen.
Arnold Verladesysteme, D-70469 Stuttgart,
Tel.: 07 11/88 79 63-0, Fax: 81 42 83,
E-Mail: kontakt@arnold-infocenter.com, www.arnold-verladesysteme.com
Fokus auf Sicherheit
Grundsätzlich ist in Abhängigkeit von der Einbausituation individuell auch die Sicherheitslage zu betrachten, damit niemand unter der Plattform oder in entstehenden Scherkanten eingeklemmt und verletzt werden kann. Arnold Verladesysteme bietet hierfür ein umfangreiches Baukastensystem an, mit dem einfach und zugleich völlig flexibel, die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen erfüllt werden können. Die Anordnung und Notwendigkeit der einzelnen Schutzmaßnahmen hängt sowohl von der Zugänglichkeit des Geräts als auch den übrigen räumlichen Gegebenheiten ab.
Verwandte Beiträge
- • Hubtische: Verladelösung mit Niveau
- • Palette für Reinraum – Aluminium verringert Reinigungsaufwand von ANTON HURTZ
- • Aluminium für Palette und Transportbehälter, Kundenspezifische Lösungen von ANTON HURTZ
- • Kran in Aluminium Leichtbauweise – Effektive Vor-Ort-Montage möglich von SWF KRANTECHNIK
- • Fahrzeugrahmen aus Aluminium, geringer Energieverbrauch beim FTS mit FROG AGV SYSTEMS
weitere Themen
Hubtische
Für Traglasten von 500 bis 1 500 kg
Flexlift-Flachhubtische sind mit einer abgesenkten Bauhöhe ab 55 mm für 200 kg Traglast erhältlich; bei 500 kg Traglast beträgt die Bauhöhe 70 mm und auch die Ausführung für 1000 kg ist lediglich 80 mm hoch. Der Hauptvorteil der flachen Bauweise besteht darin, dass ein solcher Hubtisch über einen Auffahrkeil mit dem Handhubwagen be- und entladen [...]
Hoch hinaus mit kurzer Plattform
Flachhubtische sind unersetzlich. Sie werden oft als Mittel zur ergonomischen Arbeitsplatzgestaltung verwendet. Nun gibt es sie auch einen Doppelscherenhubtisch in flacher Bauweise.
Seit Flexlift vor über 25 Jahren den ersten Flachform-Hubtisch auf den Markt gebracht hat, finden diese in nahezu allen Industriebranchen Verwendung – sei es um in der Fertigung Werkstücke in ergonomisch günstiger Position zu [...]
Individuell in die Höhe
Zwei Hubstationen für eine Lackieranlage: Um die Lkw-Fahrerkabinen vor dem Lackieren manuell reinigen zu können, setzt Daimler auf zwei individuell gefertigte Hubstationen, die nach ATEX-Richtlinien konstruiert wurden.
Zwei Hubstationen hat Ventzki für das Daimler-Werk in Wörth geliefert. Die auf 3,5 m hochfahrbaren Plattformen ermöglichen es, Lkw-Fahrerkabinen vor dem Lackieren von oben manuell zu reinigen. Diese individuellen [...]
Weiterentwickelter Hubtisch
Die Baureihe FE wurde von der Flexlift Hubgeräte GmbH bereits in den 80er Jahren für den Umgang mit Europaletten und Gitterboxen entwickelt. Aufgrund der E-förmigen Aussparung in der Plattform kann dieser extrem flache Hubtisch (Bauhöhe 70 und 80 mm) bodeneben mit einem Gabelhubwagen oder einem G-Stapler (Ameise) bestückt werden. In Zusammenarbeit mit einem großen Automobilhersteller [...]
Von Schleich- bis Eilgang, großer und präziser Hubtisch von LAWECO MASCHINEN- UND APPARATEBAU
Zur Beschickung einer Presse mit über 6,80 m langen Dekoren entwickelte Laweco einen außergewöhnlich großen und präzisen Hubtisch: Beim Auftrag eines Herstellers für Möbelkomponenten bestand die Herausforderung darin, die Plattform so zu dimensionieren, dass eine Presse in Sondergröße schnell und wirtschaftlich mit überdimensionalen Dekoren beschickt werden kann. Dabei wurde in Relation zur Länge eine maximale [...]
Transport mit Luftkissen, Transportsystem mit Hub- und Neigevorrichtung von SOLVING DEUTSCHLAND
Für die Serienfertigung von Reisebussen werden bei der Firma Neoplan zwei Luftkissentransportsysteme eingesetzt, eines speziell für den Einbau verschiedener Motor-Getriebeeinheiten, die je nach Größe und Ausstattung der Reisebusse zum Einsatz kommen. Diese werden auf Gestellen vormontiert und für die jeweilige Serie an die Montagelinie gefahren. Hier wird diese Palette mit der Motorgetriebeeinheit (ca. 2 000 [...]
Arbeiten unter Bauteilen, Hubsystem bis 25 t von HYWEMA-HEBEBÜHNEN
Um schwere Bauteile zu komplettieren, zu montieren, manuell zu verschweißen, oder einfach nur umzudrehen, eignet sich laut Angaben von Hywema besonders eine Hub- und Drehvorrichtung. Ob als Zweisäulenausführung (DUO) oder in Einsäulenversion (Mono) hängt dabei von der Bauteilgröße und den individuellen Gegebenheiten ab.
Es ist laut Herstellerangaben auch möglich, unterschiedliche Bauteile aufzunehmen. Die Anlage kann stationär [...]
Hubtisch in der Verladezone erleichtert den Ausgleich von Höhenunterschieden
Sind bei der Verladung von Waren auf kleinem Raum große Höhendifferenzen zu überwinden, bieten sich in der Verladezone Hubtische an. Der Vorteil: Alle Höhen können innerhalb eines großen Spektrums angefahren werden. Dadurch ist der Einsatz von Hubtischen auch dann besonders sinnvoll, wenn sehr unterschiedliche Fahrzeugtypen an der gleichen Verladestelle andocken.
Es gibt eine äußerst große [...]
Hubtisch für alle Bedürfnisse – von Arbeitspositionierung bis Verladehilfe
Wo es notwendig ist, feste und bewegliche Höhenunterschiede zu überwinden, haben Hubtische ihren festen Platz in den Produktions- und Logistikbereichen. Sie sind für schwere stationäre Lasten und unterschiedliche Arten von Gütern und Lastenträgern prädestiniert.
Eine Lösung für die rationale und ökonomisch sinnvolle Materialverwaltung bei Logistiksystemen, die den Produktionslinien untergeordnet sind, ist beispielsweise der Marco-Lift Flachformhubtisch [...]
















