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Im 100-fachen Einsatz

Im 100-fachen Einsatz

13.10.2011

Für den wirtschaftlichen Erfolg spielt die reibungslose Logistik eine wichtige Rolle – besonders in Unternehmen mit hohem Warenumschlag. Dafür werden flexible und zuverlässige Maschinen wie Stapler mit entsprechenden Anbaugeräten benötigt.

Wer große Dieselmoto-ren braucht, kommt zu MTU. Das Unternehmen gehört zu den Weltmarktführern für „schnelldrehende Hochleistungs-Diesel“, wie sie in Schiffen und Lokomotiven zum Einsatz kommen. Innerhalb des Werksgeländes organisiert MTU die Logistik selbst. Dazu zählt auch die Betreuung des Geräteparks. In Friedrichshafen fahren mehr als 150 Stapler, fast alle sind mit einem Zinkenverstellgerät ausgerüstet. „Weil häufig Paletten und Gestelle mit unterschiedlichen Maßen transportiert werden, verändert sich auch ständig der notwendige Abstand der Gabelzinken. Das ist nur mit Verstellgeräten rationell zu bewältigen“, sagt Werkstattleiter Joachim Bischofberger. Neben der Arbeitszeitersparnis sieht Bischofberger weitere Vorteile für die Fahrer. „Der Einsatz der Verstellgeräte senkt die Unfallgefahr – und schont unsere Mitarbeiter, denn ein manueller Wechsel würde die Wirbelsäule stark belasten.“

Seit 1998 erhalten neue Stapler generell Anbaugeräte. „Mehr als 100 Fahrzeuge fahren bei uns mit Zinkenverstellern. Etwa 60 sind Stapler mit 2.500 kg Tragkraft, Lastschwerpunkt 500 mm, und 1.000- bzw. 1.200-mm Gabelzinken“, berichtet der Werkstattleiter. Die stärksten Geräte schaffen 4.500 kg, zum Teil mit Verlän-gerungen auf 2.400 mm.

Fast schon Exoten sind im Recycling des Motoren-Spezialisten zu finden: Hier arbeiten Stapler mit Meyer-Klammerngabel. Die hohe Umschlagtätigkeit im Werk am Bodensee verlangt den Maschinen viel ab. Sie müssen absolut zuverlässig arbeiten, Ersatzteile für Reparaturen sollen kurzfristig verfügbar sein. Das wird schon während der Beschaffung berücksichtigt: Hier spielen Faktoren wie Einsatzsicherheit und Wartungsaufwand eine wichtige Rolle – der Anschaffungspreis ist nur eines von mehreren Kriterien. Die Zinkenversteller erreichen Einsatzzeiten von mehr als 25.000 Stunden. Das entspricht rund zehn Jahren. Mit dieser hohen Zuverlässigkeit ist ein Geräteausfall sehr unwahrscheinlich. Weil der Wartungsrhythmus der Meyer-Geräte auf die Intervalle der Stapler abgestimmt sind, verursachen sie auch keine zusätzlichen Inspektionskosten.

Joachim Bischofberger: „Es kommt aber nicht nur auf Dauer-haftigkeit und Wartungsarmut an: Aufgrund des speziellen Achsensystems gelangt das Transportgut nicht mit Schmierfett in Kontakt und bleibt immer sauber – auch das zählt“. So treten die MTU-Aggregate ihre Reise in die Welt immer sauber an.

Technik im Detail

• Ca. 60 Frontgabelstapler mit Zinkenverstellgerät Typ 6-2404N-Z + Typ 6-2504F-Z, Tragkraft 2500 kg / 500 mm LSP mit zusätzlich verschraubten Zinken.
• Ca. 20 Frontgabelstapler mit Zinkenverstellgerät Typ 6-2406N-Z + Typ 6-2506F-Z, Tragkraft bis 3500 kg / 500 mm LSP Gabelzinkenlänge 1200 x 120 x 45 mm bzw. 1400 x 120 x 45 mm
• Ca. 30 Frontgabelstapler mit Meyer Zinkenverstellgerät Typ 6-2409N-Z + Typ 6-2509F-Z, Tragkraft 4500 kg / 600 mm LSP Ca. 20 Frontgabelstapler mit integriertem Seitenschieber. (Tragkraft 1500 kg / 500 mm LSP.)
• 3 Teletruck mit drehbarer Klammergabel Meyer, Typ 5-0105K + Typ 5-0106K

Hans H. Meyer GmbH,
E-Mail: info@meyer-sz.de, www.meyer-world.com.de

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