Hubwagen
Hochhubwagen mit Initialhub
Nach den vielen Neuheiten der vergangenen Jahre präsentiert Stöcklin nun zum Abschluss der ED-Reihe den EDI 12-16 (Deichsel-Hochhubwagen mit Initialhub) für Gabellasten von 1 200, 1 400 oder 1 600 kg und einem Initialhub von 2 000 kg.
Ein breites Sortiment an Masten bis Triplex 4,4 m ermöglicht die Wahl des optimalen Gerätes. Für lange Einsatzfälle ist auch der Einsatz von mehreren, seitlich wechselbaren Batterien möglich. Auf der mit dem ESI und ESP sehr erfolgreich gestarteten neuen ES-Baureihe wurden neu nun erste Typen der ESKommissionierreihe gebaut. Der ESPK 20 ist ein reiner Horizontal-Kommissionierer, der je nach Anforderung mit Gabeln bis 2 700 mm gebaut wird.
Dank dem eingebauten Geländeausgleich und der automatischen Geschwindigkeitsreduzierung in den Kurven verfügt dieses Gerät über eine bereits allseits gelobte „Strassenlage“ auch bei der hohen Fahrgeschwindigkeit von 14 km/h. Die Bedienung (Fahren, Lenken, Heben-Senken) erfolgt über einen zentralen und nur wenig auszulenkenden Deichselkopf. Das Gerät kann auch von außerhalb in Schleichgeschwindigkeit bewegt werden.
Der ESGK 10 ist ebenfalls ein Horizontal-Kommissionierer jedoch mit freitragenden Gabeln die bis 800 mm angehoben werden können. Durch den Gabelhub kann die mitgeführte Palette (längs oder quer) auf eine optimale Handlingshöhe angepasst werden.
Rechenbeispiel Gezeigt wird auch der beste und in der Beschaffung teuerste Hubwagen am Markt in der für Schleppketten notwendigen Ausführung. Selbst bei diesem harten Einsatz erreichen die SHR eine Lebensdauer von 10 – 20 Jahren. Eine Investition die sich bei jedem Einsatz sehr leicht rechnen lässt – Mehrpreis 300 Euro sind 30 Euro/Jahr oder 0.10 Euro pro Tag.
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