Orientierung mit Laser-Navigation, FTS
29.07.2009
Lächeln kann er nicht, dafür wird er aber nie krank und kann 24 Stunden am Tag seine hilfreichen Dienste verrichten – der Casero. Der Casero, ein autonom navigierendes Transportfahrzeug von MLR, soll in Zukunft in öffentlichen Gebäuden, wie Krankenhäusern, Hotels, Büros oder Pflegeheimen, tätig werden und zum Beispiel Koffer, Akten oder Wäsche transportieren. Auch kann er ganz selbstständig Gäste in Hotels mit Speisen und Getränken versorgen oder Patienten in Krankenhäusern oder Pflegeheimbewohner mit dem Nötigsten beliefern.
Die MLR System GmbH hat in Kooperation mit dem Fraunhofer IPA, Stuttgart, und unter Verwendung neuester Komponenten und Technologien aus der mobilen Servicerobotik ein neuartiges Fahrzeugkonzept aufgebaut. Ihre besondere Aufmerksamkeit richteten die Entwickler auf die besonderen Anforderungen in Sachen Ausrüstung, Sicherheitstechnik und Bedienbarkeit. So wurden Abmessungen, Kinematik, Federung und Radlasten des Gerätes so ausgelegt, dass normale Flure in öffentlichen Gebäuden befahren werden können und übliche Zimmertüröffnungen zur Durchfahrt ausreichen.
MLR System GmbH, D-71640 Ludwigsburg,
Tel.: 0 71 41/97 48-0, Fax: 97 48-1 13,
E-Mail: mlr-system@mlr.de, www.mlr.de
Ohne künstliche Landmarken
Das eingesetzte Laser-Navigationssystem kommt ohne künstliche Landmarken aus. Das Fahrzeug orientiert sich in seiner Umgebung nur mithilfe natürlicher Umgebungsstrukturen wie Wände, Nischen, Durchgänge und Säulen. Im Endausbau ist das Fahrzeug in der Lage, dynamischen Hindernissen wie etwa Personen automatisch auszuweichen.
weitere Themen
FTS
Der Königsweg liegt in der Mitte
Es kommt auf die Prozesse an. Denn oft ist gerade bei FTS-Anwendungen, statt komplett oder gar nicht zu automatisieren, eine Teil-Automatisierung die beste Lösung. Doch dazu bracht man auch die richtigen Fahrzeuge.
Rocla ist laut eigenen Angaben der einzige Anbieter für fahrerlose Transportsysteme (FTS) mit eigener Produktion für fahrerlose und manuell betriebene Flurförderzeuge. Bei der Konzipierung [...]
Neuartige Lagernavigation
Auf der CeMAT legt Jungheinrich den Fokus auf den innerbetrieblichen Materialfluss. Unter dem Expo-Dach präsentiert das Unternehmen innovative Lösungen entlang der intralogistischen Prozesskette. Als erstes Unternehmen weltweit zeigt Jungheinrich eine neuartige Lagernavigation, die im Breitgang eingesetzt werden kann.
„Damit wird es in Zukunft möglich sein, auch die Prozesse außerhalb des Schmalgangs noch effizienter und sicherer zu [...]
Teil-Automatisierung im Blick
Die neue Generation fahrerloser Transportfahrzeuge von Rocla, der ATX, ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Konzepts der Teil-Automatisierung von Prozessabläufen. Der ATX ist ein Niederhubwagen, welcher für die Unterstützung innerbetrieblicher Kommissionierprozesse genutzt werden kann.
Zeitaufwendige Transporte zwischen dem Lager und der Verladung werden nach der Kommissionierung selbständig vom ATX durchgeführt. Durch Teil-Automatisierung der Prozesse können [...]
Gemeinsam erfolgreich
Frog AGV Systems BV aus Utrecht, Niederlande, stellt auf der CeMAT zusammen mit den Firmen Votex-Bison aus Heeze, Niederlande, und der CSS GmbH aus Rammesbach, Deutschland, aus. Auf dem Gemeinschaftsstand sehen Interessierte einzigartige Kombinationsmöglichkeiten von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) von Frog, Seitenladern und Schwerlastern von Votex-Bison sowie dem innovativen Coiltransportsystem der CSS GmbH.
Halle 25, Stand F11
Frog [...]
Flexibel und gut getaktet
Mit ihren neuen Fahrerlosen Transportsystemen schaffen es die Blumenversteigerer von Plantion, ihre Versteigerungskunden optimal zu bedienen – auch mechanische Tätigkeiten sind Teil dieser Lösung. E&K zählt sich in Europa zu den Marktführern, wenn es um die Realisierung von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und um Automatisierungstechnik in der Intralogistik geht.
Unter dem Markennamen Teletrak bietet E&K Lösungen und Praxisbeispiele [...]
Gute Kombination
Ylog kombiniert ihr führerloses Transportsystem mit der Behälterlogistik eines Kleinteilelagers. Diese Variante bietet neue flexible und effiziente Logistiklösungen für individuelle Kundenanforderungen. Mit autonom agierenden Shuttles (AiV – Autonomous intelligent Vehicles), werden die Ladungsträger mit bis zu 40 kg Zuladung transportiert. Neben der Optimierung der Leistungs- und Kostenpotenziale ist das Ylog-System in der Lage, die Komplexität [...]
Casero zeigt, was er kann
Fahrerlose Transportsysteme finden sich in öffentlichen Gebäuden wie Pflegeheimen, Hotels und Büros noch eher selten. Doch das wird sich ändern. Die MLR System GmbH hat ein Fahrzeugkonzept entwickelt, das genau für solche Anwendungen prädestiniert ist. Sein Name: Casero.
Er entstand als Servicefahrzeug im Rahmen des WiMi-Care-Projektes für den Einsatz nahe am Menschen. Beim Casero kommen [...]
Fließend montiert
Zwei statt vier Achsmontagelinien – das erreichte die MAN Nutzfahrzeuge AG mit ihrem neuen Montagekonzept, bei dem Fahrerlose Transportsysteme eine zentrale Rolle spielen. Ein hoher Automatisierungsgrad ist aus der Automobilbranche nicht mehr wegzudenken, so auch bei der MAN Nutzfahrzeuge AG.
Am MAN-Standort München werden angetriebene Vorder- und Hinterachsen sowie Verteilergetriebe für unterschiedliche Fahrzeugtypen produziert. Dabei sind [...]
Flexibel zu neuen Traktoren
Valtra setzt in seinem Werk seit neuestem auf fahrerlose Transportsysteme. Der Clou dabei: Die FTS sind über ein ausgeklügeltes Netzwerk in die übergeordnete Logistikstrategie des Unternehmens integriert. Der finnische Traktorhersteller Valtra hat die Beschickung seiner Fertigungslinie durch ein FTS der Firma Rocla automatisiert.
Die Anforderungen der Taktproduktion und der hohe Grad an Ausrüstungsvariationen werden durch [...]
















