Günstiges, flexibles FTS – Steuerung über Transponder von MLR SYSTEM

18.02.2009

Nicht immer müssen Fahrerlose Transportfahrzeuge absolute Hightech- Geräte sein. Dass es auch kompakt, flexibel, kostengünstig und mit leicht verständlicher Technik geht, zeigt die MLR System GmbH auf ihrem Messestand in Stuttgart mit der neuen „motormouse“-Baureihe. Die Fahrzeuge können auf ihrer 1 000 x 700 mm großen Plattform bis zu 1 000 kg tragen. Wahlweise lassen sich auch Lastaufnahmemittel wie Rollenbahnen, Hubtische und Schleppkupplungen montieren. Je nach Aufgabe sind die Fahrzeuge mit optischer oder passiv-induktiver Spurführung lieferbar.

Bei optischer Spurführung folgt eine Kamera einer auf dem Boden aufgebrachten Leitspur, genauer der Hell-Dunkel-Kontur zwischen Spur und Boden. Die Spur kann aufgeklebt oder aufgemalt sein. Bei passiv-induktiver Spurführung wird ein Metallband auf den Boden geklebt, das ein Sensor erfasst. Durch diese einfache und damit kostengünstige Realisierung der Fahrstrecken lassen sich Kursänderungen flexibel und bequem durchführen, vor allem dort, wo die Routen häufiger geändert werden müssen, zum Beispiel bei Modifikationen der Produktionsabläufe. Die Änderungen kann der Betreiber jederzeit selbst vornehmen.

LogiMAT 2009: Halle 7, Stand 251

MLR System GmbH, D-71640 Ludwigsburg,
Tel.: 0 71 41/97 48-0, Fax: 97 48-1 13,
E-Mail: mlr-system@mlr.de, www.mlr.de

Steuerung über Transponder

Transponder, die auf den Boden geklebt, geschraubt oder in den Boden eingelassen werden, erfassen Halte- und Zielpositionen, Verzweigungen, Lastwechselbefehle und Geschwindigkeiten. Durch Einbringen oder Verändern der vorprogrammierten Transponder kann der Anwender die Fahrzeugfunktion selbst programmieren.

weitere Themen

FTS

Illustration

Der Königsweg liegt in der Mitte

Es kommt auf die Prozesse an. Denn oft ist gerade bei FTS-Anwendungen, statt komplett oder gar nicht zu automatisieren, eine Teil-Automatisierung die beste Lösung. Doch dazu bracht man auch die richtigen Fahrzeuge.
Rocla ist laut eigenen Angaben der einzige Anbieter für fahrerlose Transportsysteme (FTS) mit eigener Produktion für fahrerlose und manuell betriebene Flurförderzeuge. Bei der Konzipierung [...]

Illustration

Neuartige Lagernavigation

Auf der CeMAT legt Jungheinrich den Fokus auf den innerbetrieblichen Materialfluss. Unter dem Expo-Dach präsentiert das Unternehmen innovative Lösungen entlang der intralogistischen Prozesskette. Als erstes Unternehmen weltweit zeigt Jungheinrich eine neuartige Lagernavigation, die im Breitgang eingesetzt werden kann.
 „Damit wird es in Zukunft möglich sein, auch die Prozesse außerhalb des Schmalgangs noch effizienter und sicherer zu [...]

Illustration

Teil-Automatisierung im Blick

Die neue Generation fahrerloser Transportfahrzeuge von Rocla, der ATX, ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Konzepts der Teil-Automatisierung von Prozessabläufen. Der ATX ist ein Niederhubwagen, welcher für die Unterstützung innerbetrieblicher Kommissionierprozesse genutzt werden kann.
Zeitaufwendige Transporte zwischen dem Lager und der Verladung werden nach der Kommissionierung selbständig vom ATX durchgeführt. Durch Teil-Automatisierung der Prozesse können [...]

Illustration

Gemeinsam erfolgreich

Frog AGV Systems BV aus Utrecht, Niederlande, stellt auf der CeMAT zusammen mit den Firmen Votex-Bison aus Heeze, Niederlande, und der CSS GmbH aus Rammesbach, Deutschland, aus. Auf dem Gemeinschaftsstand sehen Interessierte einzigartige Kombinationsmöglichkeiten von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) von Frog, Seitenladern und Schwerlastern von Votex-Bison sowie dem innovativen Coiltransportsystem der CSS GmbH.
Halle 25, Stand F11
Frog [...]

Illustration

Flexibel und gut getaktet

Mit ihren neuen Fahrerlosen Transportsystemen schaffen es die Blumenversteigerer von Plantion, ihre Versteigerungskunden optimal zu bedienen – auch mechanische Tätigkeiten sind Teil dieser Lösung. E&K zählt sich in Europa zu den Marktführern, wenn es um die Realisierung von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und um Automatisierungstechnik in der Intralogistik geht.
Unter dem Markennamen Teletrak bietet E&K Lösungen und Praxisbeispiele [...]

Illustration

Gute Kombination

Ylog kombiniert ihr führerloses Transportsystem mit der Behälterlogistik eines Kleinteilelagers. Diese Variante bietet neue flexible und effiziente Logistiklösungen für individuelle Kundenanforderungen. Mit autonom agierenden Shuttles (AiV – Autonomous intelligent Vehicles), werden die Ladungsträger mit bis zu 40 kg Zuladung transportiert. Neben der Optimierung der Leistungs- und Kostenpotenziale ist das Ylog-System in der Lage, die Komplexität [...]

Illustration

Casero zeigt, was er kann

Fahrerlose Transportsysteme finden sich in öffentlichen Gebäuden wie Pflegeheimen, Hotels und Büros noch eher selten. Doch das wird sich ändern. Die MLR System GmbH hat ein Fahrzeugkonzept entwickelt, das genau für solche Anwendungen prädestiniert ist. Sein Name: Casero.
Er entstand als Servicefahrzeug im Rahmen des WiMi-Care-Projektes für den Einsatz nahe am Menschen. Beim Casero kommen [...]

Illustration

Fließend montiert

Zwei statt vier Achsmontagelinien – das erreichte die MAN Nutzfahrzeuge AG mit ihrem neuen Montagekonzept, bei dem Fahrerlose Transportsysteme eine zentrale Rolle spielen. Ein hoher Automatisierungsgrad ist aus der Automobilbranche nicht mehr wegzudenken, so auch bei der MAN Nutzfahrzeuge AG.
Am MAN-Standort München werden angetriebene Vorder- und Hinterachsen sowie Verteilergetriebe für unterschiedliche Fahrzeugtypen produziert. Dabei sind [...]

Illustration

Flexibel zu neuen Traktoren

Valtra setzt in seinem Werk seit neuestem auf fahrerlose Transportsysteme. Der Clou dabei: Die FTS sind über ein ausgeklügeltes Netzwerk in die übergeordnete Logistikstrategie des Unternehmens integriert. Der finnische Traktorhersteller Valtra hat die Beschickung seiner Fertigungslinie durch ein FTS der Firma Rocla automatisiert.
Die Anforderungen der Taktproduktion und der hohe Grad an Ausrüstungsvariationen werden durch [...]

Anzeige

Suchen

Newsletteranmeldung