Alternative Baumaterialien bei der Fahrspurlegung, wirtschaftliche Lösung beim FTS vom E&K AUTOMATION EILER & KIRF

22.07.2009

Mit Abstimmung der baulichen Vorraussetzungen wurde bei der Betriebserweiterung von Tersteegen der Einsatz eines fahrerlosen Transportsystems (FTS) diskutiert. Laut Ausschreibung benötigte man eine Anbindung der Abfülllinien an den Lagerbereich. Ferner waren die FTS für den Transport von Euro- und Halbpaletten bei Berücksichtigung einer Steigung von ca. 1,5% gedacht.

Wichtig und Grundvoraussetzung für das Fahren eines FTS, ist der Fußbodenbelag und die Fahrspur darin. Der Fußboden musste grundlegend erneuert werden. Aufgrund der guten Beratung und engen Zusammenarbeit zwischen E&K und seinem Architekturbüro entschied man sich gemeinsam für ein alternatives Bewehrungsmaterial. Auch konnte dadurch das Verlegen des Leitdrahtes vereinfacht werden. Gleichzeitig liefen die Entwicklungen für das FTS auf Hochtouren.

Hierbei konnten der FTS-Lieferant alle seine Erfahrungen mit einem ähnlichen System miteinfließen lassen. Besonderes Augenmerk galt der gewünschten, robusten Konstruktion des Fahrzeuges und der leichten Zugänglichkeit zu den Bauteilen.

E&K Automation Eilers & Kirf GmbH, D-21224 Rosengarten,
Tel.: 0 41 08/41 66-0, Fax: 4166-50,
E-Mail: info@ek-automation.com, www.ek-automation.com

Wirtschaftlich

Die gewählte Lösung ‚Einsatz eines fahrerlosen Transportsystems’ galt in Bezug auf Investitions- und Betriebskosten als die wirtschaftlichste. Durch den Einsatz von alternativen Baumaterialien konnte zudem bei der Fahrspurlegung viel Zeit und damit Kosten eingespart werden

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